上午大盘走得不温不火，有色表现抢眼，不少品种是处在第一拐点上。有所欠缺的是几乎没有品种是组合拐点，都是单K拐点，因此会更依赖于分时的运行稳定度了，重要看点仍然放在下午吧，上午主要是以冲高出货为主。

我一心一意放下一切专心学习短线交易已有七八载，各种技术位都有尝试过，但最终定位为拐点。不要贪图别人的技术位上又出涨停了，其实每一种技术位上都会有出彩的时候，也都会有失败的时候，我现在最重的还是一个做盘点的稳定性。这里面第一就是看风险防范效果如何，再看成功率和风险收益比如何。拐点在这些方面表现出很好的稳定性，它不主观，不妄想，信号没有出来不提前，信号出来之后不犹豫，完全服从信号本身去作战，我觉得能把这一点做好就会真的很好了，不要贪，在技术学习上也不要贪。

昨晚我是早上四点才睡，就是在精写拐点公式，以前有四五百个子公式，关于拐点的，现在精减到一百多个，每一条进行测试，然后重新整写，以前是生性错过任何一个拐点，现在的想法是宁缺勿滥，每一个拐点都提出较多的共振性条件。

至于当前做盘，我的观点不变：上午主要是跑票，进票时间放在下午考量，这主要是为了给个股一个稳定的分时运行，好找到稳定的分时信号点，另个对大盘的变化也多一些考量。当前大盘在没有失守五天均线之前，以做多为主基调，大盘的强弱都可以通过仓位来平衡。而一旦失守五天均线，不管我们之前是如何想的，都要先出来观望。预测对也吧，错也吧，都无关紧要。

我说交易者就象一个驾驶员，不是要你预测前方几十公理的地方有什么险情，你预测到也罢，没有预测到也罢，最重要的是把当前的路走好，发现险情也能紧急制动，需要根据路况及时调整方向和速度，而不是以自己的主观认定为依据。