在东大陆这块土地上，最近，最为危险的交通方式，一为步行，一为公车。

　　所以，大家千万要注意安全，有条件的上下班最好打飞的，没有条件的，创造条件也要打飞的，比如手工缝一热气球什么的。群众的惨痛教训是咱们的前车之鉴：

　　1、杭州市区里一个大男生，在人行道上跑着跑着，被一辆自称速度才70码的车子给撞飞了。

　　2、南昌火车站一个售票员，在车子外面拉乘客，拉着拉着，被一个跳楼的压死了。

　　3、广州大学城一个女学生，吃完饭回宿舍，走着走着，被一个同校男生跳下来砸死了。

　　4、广州一个高龄产妇，抱着孩子回家，抱着抱着，楼顶抛下一砖头，孩子立马翘掉了……

　　5、株洲一辆公交车，从高架桥下面走，开着开着，高架桥掉下来把车子压扁了。

　　6、成都一辆公交车，从高架桥上面走，开着开着，没什么事自己给起火爆炸了。

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　　咱们天天在外头都是搏命来回啊，各位千万注意安全。

　　有同学留言说自己是株洲的，想听我谈谈高架桥那些个事儿。我上次本来写了一些，可惜网页出现问题都没了，懒得再弄，就搞了一个“红五月”的博客糊弄过去了，我在那篇里面也提炼了一下主要观点。现在既然有人要求，我又提到了这件事，就把与之相关的内容再回忆一下吧。

　　当时想写的原因，基本是上因为当地死咬着9人遇难这个数字不放，为什么呢？因为遇难者上升到10人，事故的档次就要上升一级，显然官员们要负的责任就更大。所以他们含糊着不肯否认9人的结论，但又不肯给出具体名单。

　　有媒体人很愤慨的说，这是对生命的不尊重。但显然问题并不在这儿，问题在于，中国现在的官员是对上面负责，而不是对群众，决定他们的前途和未来的，是上级，而不是供养他们的纳税人。所以一切从群众的角度来看，显得荒唐的东西，从上级决定制来看，都很正常。

　　他们不是不想尊重生命，而是那些需要尊重的生命，并不能够决定他们的前途，他们第一要对付的，是能决定他们前途的对象，这是人类的生存本能。对需要尊重的生命，他们其实是被迫不尊重，然后是习惯性不尊重，最后才会变成理所当然的不尊重。要改变态度，靠一些媒体监督、上级发文，都是治标不治本，什么时候根本的负责对象变了，需要尊重的生命能够决定他们的上下前进政治生命官场前途，他们自然会对生命无限的尊重。

　　其实写完后出了问题，我也懒得重新再写过一遍，主要原因也是觉得，有点空谈误国的意思，谁都知道，这个本要治，并不是那么容易，可能也不是上面不想，而是方式方法和时间的问题。现在能治着标的时候，尽量发挥一些监督的力量，把标治好，先让他们必须负责的对象那儿，信息能够畅通，或者才是目前最有效的方法。

　　今天看完公车新闻以后，更加如此觉得。

　　能安全坐完公交车，好好把人行道走完，再经过楼底，顺利回到家，已经取得了个人的阶段性胜利，你没事瞎操心什么国家的制度和权力的监督呢？

　　最少，每个人先把自己的事情，好好的负责任的完成，比如不随便跳楼，比如公车公司的检查人员仔细检查车辆，比如爆破东西之前做好足够的安全防范措施，还比如遛狗时带上装便便的袋子以保持环境卫生，事情虽然小，也能体现和培养你的责任感。其实我们能做的事情，还有很多。