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北疆驿道
(2007-01-14 08:50:09)| 分类： 风光无限诗梦游 |
北疆驿道
贯穿北疆数千里，
大清纵横几百年。
当年大捷亚克萨，
驱逐罗刹战报传。
谁知驿道站人苦，
拓荒黑水白山间，
先民由此扎下根，
后继兴村城镇连。
驿道：古代朝廷与边疆之间，用来上下传输官方文书的通道（相当于现代国道加通讯专线）。驿道既是驿递线路，也是交通干线，承担载运兵员、军需、物资等驿运职能。
驿站：古时专供传递文书者或来往官吏中途住宿、补给、换马的处所。即驿道上的站点。通常每相邻的两站之间相距五十公里，通讯就是由一站快马送到下一个驿站，接力式地一站站地传送下去。
站人：历朝历代都有专人驻守驿站，维修驿道。这些专职于驿站的人就叫站人。由于驿站多数在深山或荒无人烟的地区，而驿站又是国家重要通讯与军事联络与保障设施，所以站人都是服疫的军人，但通常又以战俘或犯罪的军兵，免过死罪，而发送到驿站中的。站人只能在上下驿站间前传送公文，不得擅自离开驿站，否则死罪。平常要在驿站开荒自种自收自已自足。而朝廷只能初期的马与牛，站人不仅要自己自吃自足，还有保障养好牛马。并保障过路的官员的吃喝住。尤其在东北黑龙江的驿站中的站人，更为艰苦。他们多数是当年康熙大帝平定“三藩之乱”后，吴三桂的旧部军兵，死罪免过，当作站奴发配到此，更有严格人身约束。
2006年12月22号，去雪乡的路上，高粱红大哥就在车站说起了东北北疆的三百年前驿道、驿站、站人的古老故事。
今天早上又看到高粱红的新作《我了解的黑龙江（21）——驿道和站人》，就有感而发。
对东北古驿道有兴趣的朋友可以读一下高粱红这篇文章。能更多的了解当时的情况。
如果有一天能重走此驿道，更会另有一番收获的。
注：有关站人的资料很多是摘自高粱红的新作《我了解的黑龙江（21）——驿道和站人》，特此注明。
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