加载中…接着比喻说人生
(2008-12-31 08:46:11)
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自己的路海德格尔加缪孔子天命乘客杂谈 |
分类： 个性随笔 |
短信说“命就像一辆车，运就像车道，我们自己的车不能改变，但是我们可以选择高速路或泥泞路走”。不晓得此喻出自何处、何人，乍看起来倒有点貌似哲理。但稍加吹毛求疵，此喻的伪哲理性质就暴露无遗。
首先，“命”的那辆“车”，非但不是我们自己能够驾驭，关键是它完全不与我们商量，不征得我们的同意，不跟我们打招呼，就把我们给弄了上去。而通常的“乘车”，虽也有我们的不得已，比如通往某处的车独此一辆之类，但我们总还是清楚这种不得已的，即是知道自己不得不的。因此我们虽然有情绪，有脾气，有怨气，如果可能，我们那些情绪、脾气、怨气之类还能往外冒一冒。因为我们是“乘客”，我们与承远方有事实合同，他们有义务把我们安全运到目的地，我们在他们不不履行合同时享有与他们论理的权力。
可是，把我们弄上“命”那辆“车”的，哪个与我们有事实合同？哪个承担把我们安全送达的义务？我们一旦有不满、不快、不爽，该向哪个发？前述可知，我们是在没有人同我们商量、没有人征得我们的同意、没有人跟我们打招呼的前提下，被弄上那“车”的。比方我们坐的是辆破、旧、穷的“车”，那“车”不能保证我们乘坐平安、舒适、快速。“车”上的“乘客”还有我们的爹妈、兄弟、姊妹，他们也是在没有人与之商量、没有人征得他们同意、没有人跟他们打招呼的前提下上“车”的。如果“命”中被注定乘上这辆“车”是不幸，那我们都是不幸者。既然如此，我们向哪个发气？向哪个抱怨？向哪个维权？
也就是说，还不仅仅是“命”这个“车”我们不能改变，关键是咋上的那辆“车”，我们不能自知，不能自主，不能自决。甚至，我们是自己那“车”的乘客，同时又是那“车”的司机，如此尴尬和奇特的角色，到底是谁为我们安排的，我们也永远闹不清楚。如果非得要确定我们与那安排者是啥关系，非得确定我们是那“车”上的啥角色，那么大概就只能借用好像是海德格尔的惊世之论：“我们是被抛到这个世界上来的”。
其次，“运”那个“车道”，也不是我们想走哪就走哪的。摆在我们面前的“车道”，不仅有“高速路”和“泥泞路”，因为这二者虽然在“好走否”上差别巨大，但毕竟都还能“走”，只不过是让“命”那“车”走得快点与慢点、耗油多点与少点、磨损大点与小点罢了。关键是，经常摆在我们面前的，还有根本不能通“车”的羊肠小道，我们必须下“车”攀爬。甚至，连羊肠小道都没有，根本就没有能叫“路”的东西。尽管我们常说“天无绝人之路”，但如此宽慰其实也只能对具有攀爬意志与能力的人才有效。不然就不能解释，从来都有人，甚至是外人看来他已经活得很自在的人，在反复找寻再无前行的通路之后，弃“车”而逃。而外人对他们的选择的不理解，恰恰也是出于外人与他们对看似“无路”或“绝路”的认定不同，尤其是攀爬意志与能力的不同。加缪之所以认为是否自杀是哲学的基本问题，恰恰也在于他清醒地看到，一个人如果考虑再三终于放弃自杀，即继续“乘车”或“开车”，那么就意味着他最终认为生活虽苦，心灵虽痛，但还是可以继续活，或让“命”之“车”继续往前开。反之，如果一个人最终选择自杀，则意味着他认定，生命无法继续，生活无法坚持，继续和坚持的痛苦远大于放弃与辞别，于是将那“命”之“车”彻底丢弃。
还有一点，窃以为十分值得重视，但人们大多把它遗忘：即使是我们前面有的是“路”，甚至是“高速路”，但那路不仅仅属于我们，而是属于全体上路行驶的人们。通常的情况是，那路愈宽阔，行人便愈多，因而那路便愈挤。有时候，那路上堵着的行人之多，甚至使得我们不得不停下来等待疏通。我们的人生于是被告知，必须学会等待，必须学会忍耐，必须学会借道，必须学会服从。他人不让，我们就不能通行。他人不动，我们就不能动。他人堵死，我们也就堵死。从这个意义上说，任何人生之路都是公路，而非私路。正是在这个意义上，井民一向鼓吹人生只能“借道而行”，而不能霸道独行。千万不可把“走你的路，让别人去说罢！”，当成真的有那条“自己的路”。
时常想来，人生那“车”不是自己上的，却是自己在开。虽是自己在开，却又不完全由着自己意志前行，得听从太多根本不属于自己、自己因而根本驾驭和左右不了的力量支配。而如果因此放弃自己的驾驶，那“车”很可能又会撞得粉身碎骨，于是自己还得接着往前开。同理，“车”前那“路”，似乎从来也不十分畅通，要么它太过因泥泞让“命”之“车”深陷，要么它太过墉堵让“命”之“车”等得冒火，但人生又不能因此弃“车”而走，还得等待，还得排队，还得看他人的脸色，还得看他人的动作……实在是非常郁闷，但也无法的事情。
说来说去，井民的大概意思是，人生能自我左右和决定处，乃是十分的稀少。人生在世，其实就是在他人为我们准备好的那个世，在我们不能自己把握和左右的那个世，在那个谁也不肯为我们主动让道的那个世，在那个我们必须千方百计寻找夺路而逃的机会的那个世。懂得了这个道理，认清了这个事实，就等于懂得了人生的最大真谛，就等于认清了人生的最大真相，就意味着人生方才具有真正的清醒与自觉。当然，这一认识与觉悟，不是人生轻易就能获得的。孔子说“五十而知天命”中的那个“天命”，就有这个意思。而到这“知天命”的时间段，人生命之“车”已经走完大半程。
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