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街头惊现维权闹剧 老水牛拉着新奔驰
(2006-06-18 18:10:57)| 分类： 关注民生 |
街头惊现维权闹剧 老水牛拉着新奔驰
老水牛拉奔驰车现场。（陆波岸 摄）
３月１９日上午，南宁市白沙大道与星光大道交叉路口，一头１５岁的老水牛拉着一辆２年半车龄已经维修１４次的“奔驰”车沿着摩托车道慢慢行进。
车主人称，他的“奔驰”车因出现毛病拿到维修服务商处修理，但春节停到现在没有和销售商协商好相关维修事宜。当天，他想把车拿回去，无奈车没有修好，自己又没有钱，只好从农村雇请一头老水牛来把车拉回去。
现场见闻：举着标语赶着老牛拉“奔驰”
当天上午１１点半，记者在白沙大道采访看到，一辆新款奔驰Ｅ２４０轿车正在一头老水牛的拖拉下，缓缓向白沙大道与星光大道交叉路口移动。
这辆银白色的轿车车身上贴着两条白底黑字的标语：“价格百万，故障百出！”“叹为观止的外形设计，不敢想象的故障记录！”车辆周围还跟随不少“支持者”手举诸如 “请看这台车是‘豪华车’还是‘叫化车’。使用２年半，１４次进厂维修，更换配件费用近３０万，车主变叫化子！”横幅标语。
价值近百万的“奔驰”车被两根绳子系牢，由一头据说已经１５岁的老水牛停停走走往前拉。牵牛的男子５０岁左右年纪，一身农民装扮，酱紫色的脸上始终一脸憨厚的笑容，他手牵着牛鼻子，不断低声吆喝老水牛往前使劲。被拖拉的“奔驰”车内坐着一名中年男子，前后车灯不停闪烁，车子随着老水牛“嗒嗒”的脚步声慢慢往前挪动。
显然，这辆车并不轻，老牛拉每拉几十步都得停下来歇息。也许，拉奔驰车走路和拉犁耕地拉磨碾米有所区别，架在老水牛肩上的牛轭不停地掉落，每当这个时候，酱紫色男子只得停下来，重新整理一番。
围观者兴趣大发。有的把孩子驮在肩上一路追随，有的隔路相望议论纷纷，开摩托车者干脆推车随牛前行看热闹。“奔驰”挪到星光大道上时，车主要将车挪到路对面去，继续往回“游行”。但在车流不息的大道上，让这头老牛这样拖拉，十分不安全。最后，车主决定将牛“解放”，由人将车推到路那边去。没有想到的是，牛刚刚别解开，了解车主心意的围观者一轰而上，１０来个人将车轻松推到路对面。他们一边推车，一边有说有笑。有人还跟着后面直着路上一条湿湿的线条喊道：“漏油了，漏油了！”
记者注意到，从“闹剧”开始，一直引起警方的注意。车到路对面时，“解放”没到几分钟的老水牛又被重重的牛轭架到肩上，按照牵牛人的意志继续前行。可没走５０米，这一“非凡”行动被警方阻止了。“师傅，按照规定，车辆走不动就叫拖车来拖，不能请牛来拉，快点把牛解开！”一位交通警察骑在摩托警车上，敲着车门对车内车主说。
拉车的老水牛终于得到完全“解放”。记者突然发现，“奔驰”车的后面不知什么时候多了２辆警车和几名警察，他们随即上来请“奔驰”车主出示相关证件，并对牵牛男子问话。
闹剧就这样结束。从上午１１点半到１２点，这场闹剧前后３０分钟，行程将近１公里。
车主苦诉：这一举动是无奈之后的选择
走出“奔驰”，车主对围观者宣称，谁都不愿意拿自个上街亮相，他这一举动是无奈之后的选择。
自称无奈的车主一脸的无奈。他说：“这台花费近百万元人民币买来的所谓豪华高档车带给我的不是享受，而是无尽的痛苦和无穷的烦恼，它令我日不得安，夜不得眠，它不但没给我带来任何方便、好处，相反成了日夜折磨着我的‘怪物’”。
这位中年车主介绍，这辆车购买时间是２００３年８月，价格是９７.７万元人民币。当时购车时，销售商以这款车配有最先进的电子刹车系统为由极力推荐这一款车给他。使用该车之初，他为自己能拥有一辆号称有百年造车历史的汽车公司所生产的高档豪华车而感到自豪和骄傲。
可这自豪和快乐没有多久，车主就开始烦恼了。他说，在行驶了几千公里后，该车开始连续不断地发生故障：中枢电脑故障；仪表盘失灵；减震机漏油；前左、右止推杆故障异响；电话连线故障；下球头无法正常工作；波箱漏油；自动波箱无法挂档，半路抛锚无法开动；高速行驶电子刹车突然失效，差点导致车毁人亡，不经维修刹车功能又突然自动恢复；发动机无法正常加速；音响、电话系统无法正常使用；发动机调节器故障；方向机助力失效，无法正常转向；防盗系统无故乱报警。“在使用至２００５年１２月份共４个月的时间里，为维修这辆车，我一共１４次把车送入维修厂，平均两个月就进一次维修厂。维修需要更换的配件据统计价值将近３０万元。”
他说，这辆车差点要了他的命。２００４年１２月２日晚１１时许，他驾着这辆“奔驰”车在南宁市富宁路快速行驶。行驶中，他发现一辆大货车从路右边叉道进来，为了避让这辆车，他紧急刹车。可让他万万没想到的是，刹车竟然失灵。幸亏他车技不错，采取紧急措施，才避让一场惨剧的发生。“等车自己慢慢减速停下来时，我全身瘫软，半个小时都出不了车门，太可怕了！”
他说，这辆车让他丢尽了面子。刚买车不久，他就开着到朋友家去作客。谁知道，他到朋友所居住小区大门口领取进入车牌时，车辆突然不动，前进也不了，后退也不了，一辆新车就这样堵在大门口，害得很多人围观。“我一点面子都没有！”
他说，这辆车真让他费尽了周折。他在今年３月１８日给奔驰公司的一封公开信中抱怨道：发现该车不断出现故障后，由于工作时间关系，本人没有向贵公司直接反映该车的质量情况。一直到了该车发生刹车失效，差点酿成重大事故后，为确保安全，本人迫不得已才向贵公司提出退车或换车的要求。令我想不到的是贵公司在没有向本人作任何解释的情况下仅通过维修服务商转告你公司的决定——退车、换车均不可能。而在维修刹车系统后，该车相继又出现了其它故障，最为严重的是作为汽车非常重要的机械系统——转向系统又出现了故障，转向助力失效，导致该车无法转向。在无法退车和换车的情况下，本人作出让步向你公司提出希望能为这台车提供免费维修及延长保修期的服务。令我无法容忍的是在我向贵公司提出正式的书面要求一个多月后，得到你公司的答复是：ＮＯ。
他在信中继续抱怨说：令我不能相信的是，对这台问题百出，价格昂贵的汽车，你公司从头到尾没有任何一个主管、更不用说业务经理代表奔驰公司向我打电话或直接和我见面向我作出解释，更不用说为该车给我带来的身心痛苦和心灵的折磨表示歉意。我不明白，作为世界有影响力的公司，傲慢无礼就是你们的待客之道吗？漠视客户的生命，践踏客户的权益就是你们的生财之道、发展之路吗？奔驰车是买给客户频繁进出维修厂的吗？
他说，也是因为上述种种原因，他在没法再折腾的情况下，才采取用几十元钱雇请一头老水牛来将车拉回去。
闹剧背后：消费者维权路有多坎坷
显然，车主雇请老牛拉奔驰的举动是为了维权，而且这不大不小的维权“动作”就在这辆车销售商的门前。
记者们离开抱怨不停的车主准备去找销售商时，一位年轻的女子突然出现在我们身边。她不停地问我们是哪里的记者，并要求交换名片。奇怪的是，她要求记者先给她名片她才肯将手中的名片递过来，否则无法交换。因为她这一异常要求，最后接近１０名记者没有一张名片交换成功。
她告诉我们，她的话不能代表销售商，要记者不要记笔记，不要摄像和录音。记者们表示要找销售商负责人了解情况，她称负责人不上班。但我们径直往销售公司大门走去，门卫把我们拦下说负责人不在不能进去时，她突然上前领着我们进门，弄得门卫一脸尴尬。
这家汽车销售公司叫南宁冠星汽车服务有限公司。这位女子在公司内依然告诉我们，负责人不在，但公司会妥善处理与车主间的问题，要记者给公司一个机会。
当记者问及为什么问题拖到这么久没有解决，而消费者用牛来拉车不到１个小时，公司马上出面说要处理？她说，她没有具体管这方面的工作，自己也不太了解。至于要怎么处理，她自己也不知道。
当记者问及为什么问题拖到这么久没有解决，而消费者用牛来拉车不到１个小时，公司马上出面说要处理？她说，她没有具体管这方面的工作，自己也不太了解。至于要怎么处理，她自己也不知道。
直到离开该公司，记者几乎没得到任何说法。
在街上看牛拉车闹剧的一位莫先生说，这事真让人心烦。百万元的车辆，按道理应该是正常养护就可以了，哪有这样修来修去的，如果是他，早把车给砸了。“现在消费者是弱势群体，维权难啊！”他这样评价这样的闹剧。
闹剧的背后给我们留下的是一个沉重的问号：消费者维权路有多坎坷，买卖双方该如何理性对待每一起消费纠纷？
针对类似老水牛拉奔驰车的闹剧，有关人士认为，“在这种背景下，厂商更应认真对待每一个消费者的维权诉求，而不能持有‘欺负软弱的、害怕强硬的’心理，厂商如果不能在力所能及的范围内解决消费者的问题，不管消费者有没有不同的意见，厂商也要向消费者认真解释，保持良好的沟通，而不是解决不了的时候就推卸责任。”
有关人士同时提醒说，维权不能过度，否则会导致违法。在发生纠纷的时候，无论是厂商，还是消费者，双方都应在互相体谅、忍让的基础上和平解决，如果协商不成可以寻求消协或者行业协会进行解决，或者诉诸法律来解决争端。因为过激行为本身毫无意义，而且还很可能出现双输的局面。
本报记者陆波岸
本文发表于２００５年３月２０日《南宁日报》，见报时有所删改！
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