76趟，讨不回3000元运费 

５年前，宾阳县大桥镇大桥社区新塘村农民江怀添为当地一糖厂运输原料蔗，付出后却未能领到应得的大约3000元运费；５年来，为了这笔“天经地义”的陈年旧账，老农据说已经跑了76趟，但他直到现在还一筹莫展：这笔账，究竟该向谁讨？什么时候才能讨到？

糖厂找上门  运蔗三百吨

陈年乱麻理难清，江怀添这笔旧账就是如此。

３月１２日下午，这位５２岁、双鬓花白的农民告诉记者，１９９９年／２０００年榨季开榨后，因原料蔗运输力量不足，影响榨季生产。当时的大桥糖厂农务科科长文启康通过一个名叫龙春灵的人通知他，要他到糖厂农务科面议，协商雇请他用自家的加长东风牌汽车给糖厂突击运输原料蔗。经协商，江怀添于２０００年２月开自己的车到糖厂报到。糖厂农务科将他的车编为该糖厂车队０１号车，并派他前往宾阳县廖平蔗站的狗儿江和洋桥蔗站的桂西等蔗点装运甘蔗。运甘蔗过程中，车辆用油和维修等费用都由车主自理。

江怀添拿着一叠厚厚的《大桥糖厂司机运蔗单》（以下简称《运蔗单》）对记者说，该榨季他一共为大桥糖厂运了２７车甘蔗，总重量达３３２.５２吨，总运程５６２公里。

运费“踢足球”  老农跑断腿

１９９９年／２０００年榨季结束后，江怀添每个月都拿着《运蔗单》前往糖厂财务科结算欲领取运费，但厂方均以蔗糖还没有卖出去无钱支付运费为由，不及时为他结算运费。由于糖厂无法兑现运费，江怀添只能向大桥信用社贷款５０００元支付所欠下的车辆加油费和维修费。

２００２年，江怀添的这笔运费被“转移”了。当年，大桥糖厂改制，广西宾阳永凯糖业有限责任公司（以下简称“永凯糖业公司”）接收了大桥糖厂。为了及时收回被拖欠的运费，江怀添向原大桥糖厂的领导提出尽快结算运费，得到的回答是“你的运费不属于原大桥糖厂负责了，原大桥糖厂所有的债务均由广西宾阳永凯糖业有限责任公司负责”。永凯糖业公司财务科有关负责人则告诉他，过一段时间公司将原所拖欠的运费拨到各蔗站，让他到运蔗点的蔗站去结算。

几个月后，江怀添拿着《运蔗单》满怀希望地前往蔗站想结算运费。廖平蔗站有关负责人告诉他，该站根本没有收到永凯糖业公司拨下来的关于他的运费。江怀添前往洋桥蔗站结算运费时发现，２０００年任职的站长已经调离。新任站长回答说：“站原领导已经调离，我们没有看见永凯糖业公司拨来你的运费。”无奈之下，江怀添又到永凯糖业公司财务科查问他的运费到底拨到哪个蔗站，具体数额是多少。该公司财务人员对他说：“你无权来查看我们的财务账目，想告就去告蔗站好了。”

“从２０００年榨季结束到现在，我为了讨回运费跑糖厂、跑公司、跑蔗站，从不间断，前后一共跑了７６趟。”江怀添无奈地对记者说。２００４年１２月１３日，江怀添为讨回被拖欠了几年的运费，还专门到宾阳县信访、劳动等部门反映，请求给予帮助，可是到现在还是没有得到任何答复。

更让江怀添困惑的是，他所运的车数、吨数和运程都已经确定，但他应该得到多少运费，自己也搞不清楚。因为糖厂当时所定的运费标准是每吨每公里０.４３元，但在具体运输过程中又有短途补助等等，运费到底是多少，因为糖厂方面没有提供结算单，连江怀添自己都不知道，按他自己估算应该不少于３０００元。

糖业办指路  查账能解题

“没有见他找到我们呀！我们接收这个厂时清理债务很多人都得了，他为什么没得？”３月１５日上午，永凯糖业公司负责人之一蒙尧阳对记者说。记者告诉他，据江怀添本人反映，他为这笔甘蔗运输费已经到该公司财务等部门和相关单位跑了几十趟，财务部门没有让他查账，也没有明确答复，导致这笔拖欠几年的运费至今无法兑现。蒙尧阳称，直接找财务部门没有用，他应该找公司领导，通过公司领导帮助他查当时接收大桥糖厂时是否有这个账目，如果有，公司肯定支付给他。否则，公司没有偿还这笔债务的义务。

宾阳县糖业办主任谭兴连说，大桥糖厂改制以后，永凯糖业公司全部接收了该糖厂的账务。结算债务时，包括蔗农的甘蔗费、运费“大部分人都得了”，是什么原因使得江怀添的运费无法兑现，没经调查也很难说得清楚。

谭兴连建议江怀添到糖业办找他或者有关负责人，再由糖业办出面帮助查找这笔账目的下落，尽快解决遗留了几年的债务问题。

江怀添这笔被拖欠了几年的甘蔗运输费最后是否能顺利结算，本报将继续关注。

本报记者陆波岸

南宁日报 > ２００５年３月１７日