从梭布垭出来我们一路向恩施大峡谷方向飞奔，路况不错。
  中午饭就在路边的一个小饭店解决了，这里就是鱼多，店主亲自帮我们挑选了一条大鱼。

   大鱼上锅，看上去不错，吃起来似乎味道也还行，时间太久了，我还真忘了。

  没有忘记的是，老板让我们帮他好好宣传宣传，于是特别的给大师傅和小饭店照了一张。

  继续赶路，山势开始陡峭，到处都是屏障一般的绝壁高山，就像一堵厚实的墙。



  也有独特的，这个山体我看像个超级大青蛙，向着前方巍峨的屹立着，绝对的有气势。

   山越来越多，距恩施大峡谷就越来越近了。

   恩施大峡谷位于鄂西南恩施屯堡乡和板桥镇境内，是在2004年中法探险队发现一条长达50公里的地下暗河和峡谷后才慢慢被人们所知晓，它地处二高山地区，交通闭塞，地形险要，是清江大峡谷一段，峡谷全长108公里，附近周边共有11个景区，除了河流窄，峡谷长，最大的景观特色是两岸典型而丰富的喀斯特地貌:有天坑，有地缝，有天生桥，有溶洞(200多个),有层层叠叠的峰丛，还有近乎垂直于峡谷的大断崖……真正是养在深闺待人识。我们夏天在张家界旅行时，偶遇一对湖北的母子俩，极力推崇我们到恩施来。

  看公路边的这峡谷幽深，已能窥视一斑。

   据报道曾有人将它与科罗拉多大峡谷相比：论壮观，科罗拉多大峡谷与清江大峡谷不过伯仲之间，论美丽，恩施大峡谷的沐抚段实在无与伦比。真有那么好吗？没有见过科罗拉多，不敢妄加评论。

  这里是土家族和苗族的聚集地，是《龙船调》的故乡，也是最后一片神秘的处女地。开阔的山地很久以来一直非常闭塞，当初沪蓉高速途径恩施段施工时，创造了不少世界第一。其中宜恩段桥隧比达60.1%，特长隧道达10座，大多处于悬崖峭壁边，很多工程都是世界级高难度，由此可见恩施的地理状况了。

  这沿途绝壁如长廊般的连绵大山多年来一直阻隔在这里，却也保存了多少待人深挖的天然美景。

   下午3点我们终于赶到峡谷脚下，感觉售票区还在维修，一切都还在过渡的阶段。虽然游客不少，但大部分都还是省内的游客。
   换上景区的公交车，一路开始盘旋上山，途径一座桥，发现下面峡谷纵深，似乎还有修葺的栈道，估计是另外一个专门游览峡谷的景区，我们时间有限，只能匆匆从车上一撇了。

    一路上车多而路窄，感觉一直再围绕着前面这组群峰在绕行，特别是两座如两位下棋老人的山峰，就看着他们然后慢慢的贴近他们。

  越来越近吧，半个小时的景区公交车终于到站，我们站在了群峰的脚下，仰头向上，真够高，恩施大峡谷一点不象想像中那样中中峡谷中穿梭，而是先要爬到山顶上去，爬山的道不绕行，但是很陡，就那么竖竖的上去了。

  这就叫做峭壁嶙峋，建议可以做速降、攀爬类项目。

   二十分钟后我们到达了峰顶，登高望远，俯视我们的停车场，车如蚂蚁，真是豪迈啊！

  再看看我们一路上来弯弯曲曲的山路，宛如蛇行。

   很多我们站在山下仰视的小峰，已经在我们的脚下俯首了。

   山上可又是另一番风景，不仅非常开阔，而且很多喀斯特的石头又到处现身，因看过了梭布娅石林，所以这一片矮小的石林就不算什么了。

  又是一款波纹石。

   远处的小亭子能俯看到什么风景呢。

  经常忘记我们现在已经在如此的高度之上。

  但俯视的风光，一览众山小的风光还是格外令人赏心悦目的。

   亭子也被我们踩到了脚下，看来我们又爬高了不少。体力消耗了不少，但心情相当愉悦。