环境空气质量指数到底和马路上行驶的汽车有多大的关系？-(原）_石塘老叟mole1952

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环境空气质量指数到底和马路上行驶的汽车有多大的关系？-(原）

(2013-08-15 08:44:34)

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分类：胡说八道

盛夏，连续酷热。无锡的上空出现了少有的天高云淡，有时甚至没有一丝云彩。值得注意的有趣现象是，一直困扰着我们生活的空气质量指数连续超低多日了（今天是38）。

不光是无锡，几乎大部分东南沿海城市的实测空气质量指数都是一样地低。仅以（2013-08-15）为例：

北京 107

天津 137

沈阳 58

吉林 57

哈尔滨 52

上海 32

南京 60

杭州 43

合肥 83

福州 34

厦门 16

南昌 34

济南 114

不禁要问，以前这些城市的空气质量指数高到超出仪表测量的量程时，专家们纷纷把矛头指向马路上开着的汽车，甚至制定出各种各样的限制令。那么这几天各个城市里开的汽车骤减了80%吗？

由此可见，影响PM2.5的重要因素并不是路上密集的汽车，专家也有胡说八道的时候。其实，排放达标的汽车对空气质量指数升高的贡献是很少的。那么是什么东西影响了这些城市环境的空气质量呢？拍着脑袋说不行，按照屁股坐的位置说也不行，还要仔细做大量的学术研究工作才行。

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