绿色环保是世博会的主题，里面的交通工具有许多新能源汽车，所谓新能源，只是一个概念，你只要学到高中，大家都知道什么叫能源，能量，热量，等等词汇的真实意义。

昨天世博会报告由于园区内的许多新能源汽车，其能力下降，故障频出，特别是园区内越江的摆渡车，已经换成古老的柴油动力汽车了。这是对所谓的许多“新能源汽车”一个小小的否定。

大家知道电动车的特点是：动力大，噪音小，无污染，人类工业发展的道路中，解决城市交通第一个想到的就是电车，地球上几乎所有的老城市都有用电车作为公共交通工具的经历，有些城市至今还在使用，它们有的是有轨电车，有些是无轨电车，将有轨电车放入地下运行就是地铁了，把它们架设在城市之间就是城铁。它们的共同特点是有滑触线，靠市电供应能源，我们小时候称它们为辫子。

上海世博会为了体现亮点，在园区内大量使用了电动交通工具，但是把电车的辫子变成伸缩的，架空电线也只设置在停车场和车站，到站后升起充电，离站前放下，用车内的超级电容和蓄电池维持行走，以及车内的空调系统运行。另外有些观光车和服务车，那是类似以前工厂，火车站里的电瓶车。我在乘坐越江线路的时候就在思考，这么长的线路，载了满满一车人，还开空调，最要命的是组织者不允许车辆开快，也不许超车（其实隧道是单向双车道），过江时速度越来越快，完全可以靠惯性充电，但驾驶员来个刹车减速，在江底时再慢慢爬坡，我都担心汽车的耐久力，果然，在高强度运行了一个月后，大量的越江电动汽车像老牛车，开不动了，或者是充电充不足了，纷纷下岗。这就是新能源汽车的假概念蒙骗了无知的决策者们最大的典范，可以在世博园的某个角落里开个失败的实践区，把报废的电动汽车里的短命电瓶摆那里展出，教育我们的决策者，特别是我们的下一代，要扎实的做精做细我们的传统工业，用最好的技术和材料，生产各种好的节能的产品满足现代人们的需求。