H 要离开泉州到广州去了，想再去看看泉州著名的古石桥-安平桥（ http://www.nihaotw.com/mnradio/mnwh/wbls/200706/t20070619_8044.htm），这安平桥象无锡的五里湖一样，也是由于东西长五里之遥又被称作五里桥。以前我去过一次，颇有感慨，于是主动当起了导游。离开了晋江，车行不足十公里，便到了安平桥的东端所在地，安海镇。

    安海的建设也和全国一样，一年前刚来过的地方，已经找不到进去的路了，绕过了好几个路口，才找到了安平桥东面的桥头，称之为桥顶的地方。这桥顶，就好象是闹市街边的一个小巷的入口一般，不了解的人一定不会知道这是赫赫有名的安平桥的桥头。照片里那门洞里面地上的石条就是安平桥的桥面了。

大凡重要的桥，都有一座桥头堡，这安平桥的桥头，好象是一座小庙的庙门，门的两边各立着一个花岗石的将军，把守着桥头。从石头的风化程度来看，这石将军着实有些年头了，是一对货真价实的古物，只是就这样毫无声息地立在门边，好象有些被冷落的味道。

入得门去，脚下的这些石条就是经历了七八百年风霜盐雨的桥面。要是在北京，就是比故宫的建筑还要年长了，还不得左一道栅，右一道栏的围得象是在铁笼子里？和别的古桥不一样，桥板的两边不是海水，而是民居和店铺，根本看不到桥的景象。沿着石条再向前行，又遇到一个城门般的建筑，穿过门洞，眼前豁然开朗，终于看到了架在水上的桥。传说中的安平桥应该有五里长，刚才走过的这一段大概有一百多米，也应该算在五里的约数之内吧。

然而，还是看不到海湾大桥那种雄伟的气势，一眼望去，这安平桥好象是架在水沟上的，因为桥下的水面都只有窄窄的一条，大约三十米开外，就是陆地和树林了。原来，由于自然和人工的原因，这晋江安海和南安水头之间的海湾早就成了陆地，这安平桥也不再是连接海湾两边的通道了，海岸线向东南方向推进了大约两公里，连通两个镇子之间的道路也移到新的海岸边上。短短的几十年，这里就上演了一出沧海桑田。如果不是出于对文物的保护，这桥就要埋到陆地的下面去了。所以，如今的安平桥不再是横跨在海湾之上，而变成纵躺在水沟里面了。

沿着这宽阔的石梁，原本可以踏着厚重的历史陈迹，悠闲地走到桥的对面一端，南安的水头镇的。不过，今天的人们很少利用这便利的石桥，大多是借助汽车等交通工具从海岸边的公路，绕行到水头。沿着新修的公路，汽车开了十分钟，就到了安平桥的西面的桥头。

水头这一边的桥头，孤零零地立着一个大门洞，全国文物保护单位的牌子倒也十分醒目。因为傍边就是沿着原来海湾的大道，交通比较繁忙，除了专程参观的人，几乎没有停车驻足的。

    把门的将军变成了两只古朴的石狮子。

 走进桥门洞，桥的形制与桥顶相仿，只是桥下的水面宽阔了一些，还有了一些流动，桥下水面上石桥的倒影隐约可见。

    转身走下桥来，边上还发现了安平桥名的残碑。

这安平桥的五里长桥中，还保持有五个憩亭，只是参观需要在桥上行走，较为费时。五亭中只有中亭是通车道的，从沿海的公路上，可以很方便地开车到水心亭。这水心亭也是安平桥的一景，上面有许多记录着建桥修桥的碑刻。一座小庙，据说还是很灵验的。无奈天色将晚，只好打道回府了。

http://www.qz.fj.cn/travel/fengguang/anpingq.htm