苍狗白云

2025-05-17 07:02:37

        这些年,印象最深的两个行业,掉价了。

        一个是司机。想当年,汽车多稀罕,要我说,一个县也没得几辆,看汽车跟看飞机一样新鲜,你可能都不相信。

        比汽车还稀罕的就是汽车司机,更别提有多稀罕。

        曾经有人说,一名飞行员的训练费用,是用等身的黄金打造的。损失一驾飞机,都没有损失一名飞行员来的痛苦。

        司机当然不能跟飞行员相比,但也绝对是,高等级工种。

        可以这样讲,解放初期的汽车驾驶员,基本都是国民党时期的。抗美援朝时候的驾驶员,几乎都是清一色国民党时代留下来的,且伤亡率那是相当高。

        我们西北兰州,国民党时候给省政府开大道奇汽车的,解放初反正被征召到东北,训练了几个月的苏式嘎斯车,然后就去了朝鲜。据他讲,东北集训的时候一个团还是一个连的司机,几个月下来没剩余几个人。

        长话短说。八十年代后期我初到单位上班的时间,当时还有一个汽车连,还有汽车维修厂,有一批几乎跟我同龄的年轻驾驶员,都是单位的二代子弟兵,能从知青回来去当一名开汽车的正式工,是多么牛叉的事情。据他们讲,跟师傅跟了一年半,连理论带驾驶还带修理,不到时间根本出不了师。

        参加工作很长时间,驾驶员都是受人追棒的好工种,找个媳妇都相对更容易些,还能挑挑捡捡,尽找些漂亮的。

        记得,汽车进入寻常百姓家是上世纪末的时候,虽然个人购车还显得遥不可及,但社会上已经普遍招收普通员工的驾驶培训班了,学一个驾照两三个月时间,教练车型基本是两种,一种是大东风,一种是北京平头1041型。当时纯小汽车很少,桑塔纳都算是高档东西。

        现在大家都看到了,全民驾照的时代来临了,当个保姆保洁员,都开着车上下班,年轻人没有驾照,跟文盲也差不太多,社会上所谓的专职司机,境况也是很尴尬的,除去少数特车驾驶,没啥好牛气的。跟三十年前“方向盘一转,黄金万辆”的年代不可同日而语。

        另外一个就是照相了。

        过去照相机也算是个稀罕物,会照相的,也是能耐人,至少也是个明白人。真的,摄影可算是一门不大不小的手艺,一般人真还照不了,能照的,也照不好。

        当年很多人,为了摄影,付出了相当的代价,时间的,金钱的,都玩器材,玩花样。有一本叫《中国摄影》的,跟《大众电影》《兵器知识》一样的销量火爆。

        玩摄影,意味着时尚、潮流,不与一般人等同。

        玩摄影,胸前挂一台照相机,甚至是日本单反照相机,那是相当哇哇塞的事情,很是能吸引年轻漂亮女士的注目青睐的。

        一直到上世纪末,数码相机的横空出世,然后又到本世纪初,智能手机出现,彻底把摄影这项烧钱的艺术活打落下神坛。

        现在,连大妈大爷都随手拍,拍出来的社会题材,你想都想不出来。

        我当然也算是受害者之一。当年也喜欢玩摄影,也花了不少钱,还是牛气了那么一阵子的,后来自然泯然众人矣,比大妈都不如,自然再不敢提起。

        大时代之下,风云际会,苍狗白云。

 

 

                                                                     2025517日星期六上午650

 


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