深开过两辆汽车，对比一下优劣。
一辆是十几万的，一辆是二十几万接近三十万的。都属轿车类型。
十几万的，法系合资，样子大众化，三厢，整体略短一些，顶高，前档风玻璃大，车头下倾，驾驶视野极好。后备厢宽深合理，挺能装，比较务实。
有自动大灯，自动升降玻璃，一键锁车收耳，车小排量大，
2.0自吸，对一吨四的自重来说足够使用，动力充沛。
因为车身比例合适的原因，停车极为方便。
车顶高，人坐在里边比较宽松自如。
底盘扎实，操控精准，高速平稳。
缺点是油耗略高。
空调效果一般。另外，各类小毛病不少。但维修便捷，也便宜。
三大件中的“变速箱”是短板，手自一体的，有明显顿挫感，这个算是最大的缺撼。
再说说第二辆。属于德系合资车，车身修长，形态低矮，有轿跑的感觉。外观确实有颜值，当初主要相中了这一点。
排量1.8T，动力相配于一点五吨的自重还行。操控自如平滑，行驶安静，加力响应迅速。
音响高级，有享受感。
车高受限，普通人坐在里边头顶略有不适。
大灯是非氙气灯，对近视眼驾驶者来说有不足。
车窗户小，对习惯回头看的来讲有限制。
倒车影像非高清，使用困难。
油耗也略高，但相对于车自重也算正常。
总之，外形确实漂亮了不少，能满足虚荣心理。驾驶感也提升了不少，特别安静，更没有过去那种加速顿挫感，还有，后排比过去略微宽敞了一些。
缺点前边说了，低矮，让大个子委屈了一些。驾驶视野不如以前。倒车停车都不太方便，略显困难。
综合起来，原来汽车各有各的特点，不是说单纯存在于贵贱。你享受了这一项，就委屈了另一项，没有十全十美的。比如你就算是换来一辆“劳斯莱斯”，问题是，你出行方便么？你停车方便么？你修理方便么？车是为人所用，适合于自己就好。
这是我开过两辆汽车的综合比对结论。说实话，很怀念前一辆车，用起来很有“人车合一”感，虽然这毛病那毛病也不少，如果没有了这些毛病该多好啊。
最终想说一句的是，即使是一千万两千万的豪车，不也是四个轮子、小小的一张座椅么？能蜕变成“三室二厅两卫”么？车够用即可，要适合自己，这个没必要太过攀比。
2023年6月20日星期二上午9时42分
适合
深开过两辆汽车，对比一下优劣。
一辆是十几万的，一辆是二十几万接近三十万的。都属轿车类型。
十几万的，法系合资，样子大众化，三厢，整体略短一些，顶高，前档风玻璃大，车头下倾，驾驶视野极好。后备厢宽深合理，挺能装，比较务实。
有自动大灯，自动升降玻璃，一键锁车收耳，车小排量大，
2.0自吸，对一吨四的自重来说足够使用，动力充沛。
因为车身比例合适的原因，停车极为方便。
车顶高，人坐在里边比较宽松自如。
底盘扎实，操控精准，高速平稳。
缺点是油耗略高。
空调效果一般。另外，各类小毛病不少。但维修便捷，也便宜。
三大件中的“变速箱”是短板，手自一体的，有明显顿挫感，这个算是最大的缺撼。
再说说第二辆。属于德系合资车，车身修长，形态低矮，有轿跑的感觉。外观确实有颜值，当初主要相中了这一点。
排量1.8T，动力相配于一点五吨的自重还行。操控自如平滑，行驶安静，加力响应迅速。
音响高级，有享受感。
车高受限，普通人坐在里边头顶略有不适。
大灯是非氙气灯，对近视眼驾驶者来说有不足。
车窗户小，对习惯回头看的来讲有限制。
倒车影像非高清，使用困难。
油耗也略高，但相对于车自重也算正常。
总之，外形确实漂亮了不少，能满足虚荣心理。驾驶感也提升了不少，特别安静，更没有过去那种加速顿挫感，还有，后排比过去略微宽敞了一些。
缺点前边说了，低矮，让大个子委屈了一些。驾驶视野不如以前。倒车停车都不太方便，略显困难。
综合起来，原来汽车各有各的特点，不是说单纯存在于贵贱。你享受了这一项，就委屈了另一项，没有十全十美的。比如你就算是换来一辆“劳斯莱斯”，问题是，你出行方便么？你停车方便么？你修理方便么？车是为人所用，适合于自己就好。
这是我开过两辆汽车的综合比对结论。说实话，很怀念前一辆车，用起来很有“人车合一”感，虽然这毛病那毛病也不少，如果没有了这些毛病该多好啊。
最终想说一句的是，即使是一千万两千万的豪车，不也是四个轮子、小小的一张座椅么？能蜕变成“三室二厅两卫”么？车够用即可，要适合自己，这个没必要太过攀比。
2023年6月20日星期二上午9时42分