“头条视频”里也很关注汽车，“车展”，“发布”之类，突然发现中国几家大的公司汽车外观设计有脱胎换骨的变化：几乎每个厂家，都纷纷推出来一批一堆的新型汽车，外行看看热闹，仅从外观就能发现，极具“视觉冲击力”，什么“未来，科幻，大气”，一言以蔽之：绝！
这跟以前完全不一样。以前，几乎都是纯模仿的多，东抄西拼，用“你”的嘴，“他”的屁股，反正不抄白不抄，抄了也白抄。
百家争鸣、大浪淘沙，活下来的都活成大鳄了，终于挺过了“活下来”这一关，进入到汽车业的黄金时段，开始井喷了。
有时间，有精力，有钱，也舍得花钱，用来独自创新了。
现在的中国车企已经不单是中国的了，而是世界的了，也许从现在开始，不需要再去一味跟随谁，模仿谁，而是想着怎么超越、引领了。就跟当年电视机、手机走过的道路一样。
新能源车就是弯道超车的绝佳机会，中国也算是抓到手了，正全力以赴。
更新更快更好的，咱也不懂。仅看外观，就叹为观止了：你的努力是一眼能看到的，未来可期可待。
一直有种陈旧观念：国人待国人是不怎么用心的，能卖出去，换成钱就好。于是一窝蜂上马，内卷，劣币驱除良币，就像“拼多多”的思路，他们一定坚决能打败“淘宝”一样，毕竟国民大多数是普通人，收入在最低水平徘徊，基础消费水平差，要让他们买得起，粗不怕，有得用、用得上就行，东西太精太贵还真不行。
不贵当然好，不精就是隐患。所以，国民汽车总让人担心诟病：你的东西可靠么？耐用么？皮实么？鱼和熊掌可以兼得么？
一款新车该有的，该走的流程，都有都走到了么？
汽车的钢板质量好过王麻子菜刀的质量了么？做防锈处理了么？内饰材料过关么？会诱发白血病么？油漆面厚度达标么？做过防撞试验，经得起这般压力么？
西方有百年的造车史，自有他们的一套汽车文化，其实他们的消费者们也“挑剔”，我们都悉心学来，一一领悟透彻了么？
这都是比外表更魔幻的内在东西，希望我们一并重视，拿来！
2022年8月29日星期一上午7时31分
金玉其表
“头条视频”里也很关注汽车，“车展”，“发布”之类，突然发现中国几家大的公司汽车外观设计有脱胎换骨的变化：几乎每个厂家，都纷纷推出来一批一堆的新型汽车，外行看看热闹，仅从外观就能发现，极具“视觉冲击力”，什么“未来，科幻，大气”，一言以蔽之：绝！
这跟以前完全不一样。以前，几乎都是纯模仿的多，东抄西拼，用“你”的嘴，“他”的屁股，反正不抄白不抄，抄了也白抄。
百家争鸣、大浪淘沙，活下来的都活成大鳄了，终于挺过了“活下来”这一关，进入到汽车业的黄金时段，开始井喷了。
有时间，有精力，有钱，也舍得花钱，用来独自创新了。
现在的中国车企已经不单是中国的了，而是世界的了，也许从现在开始，不需要再去一味跟随谁，模仿谁，而是想着怎么超越、引领了。就跟当年电视机、手机走过的道路一样。
新能源车就是弯道超车的绝佳机会，中国也算是抓到手了，正全力以赴。
更新更快更好的，咱也不懂。仅看外观，就叹为观止了：你的努力是一眼能看到的，未来可期可待。
一直有种陈旧观念：国人待国人是不怎么用心的，能卖出去，换成钱就好。于是一窝蜂上马，内卷，劣币驱除良币，就像“拼多多”的思路，他们一定坚决能打败“淘宝”一样，毕竟国民大多数是普通人，收入在最低水平徘徊，基础消费水平差，要让他们买得起，粗不怕，有得用、用得上就行，东西太精太贵还真不行。
不贵当然好，不精就是隐患。所以，国民汽车总让人担心诟病：你的东西可靠么？耐用么？皮实么？鱼和熊掌可以兼得么？
一款新车该有的，该走的流程，都有都走到了么？
汽车的钢板质量好过王麻子菜刀的质量了么？做防锈处理了么？内饰材料过关么？会诱发白血病么？油漆面厚度达标么？做过防撞试验，经得起这般压力么？
西方有百年的造车史，自有他们的一套汽车文化，其实他们的消费者们也“挑剔”，我们都悉心学来，一一领悟透彻了么？
这都是比外表更魔幻的内在东西，希望我们一并重视，拿来！
2022年8月29日星期一上午7时31分