2011年5月7日，，由山东潍坊天翔航空工业有限公司与中航工业西安飞行自动控制研究所等单位联合研制的V750无人直升机在山东潍坊试飞成功。据了解，V750无人直升机起飞重量为757公斤，任务载荷大于80公斤，最大平飞速度为每小时161公里，最大航程为500公里，续航时间大于4小时。该机可外控飞行（人工遥控），也可以程控自主飞行。V750无人直升机控制半径超过150公里，使用升限为3000米。V750无人直升机的研制成功填补了我国中型无人直升机的空白。

      从公布的技术参数来看，V750无人直升机体积较小，可以很方便的上各类中型和以上舰艇执行军事任务，包括目标抵近侦测、毁伤评估、雷达早期预警和中继校正等等，平时该项任务大多是由舰载直升机担负，既增加了人员的安全成本，又加大了经济成本，而采用无人机方式符合军事发展的潮流。从目前来看，V750无人直升机续航时间和最大航程尚可满足舰艇的侦测工作，毕竟舰载导弹武器的最大射程一般不过300公里数量级，但V750无人直升机载重80公斤，不足以挂载武器系统作战，更多可挂载侦测吊舱执行相应的任务，这也是V750无人直升机不具备攻击能力主要原因。

    同时V750无人直升机如果配备用于反海盗将是一个不错的选择，毕竟对海盗的抵近侦测还是一个比较危险的工作。与其他无人机相比，V750无人直升机使用更为方便，可以垂直起降，对舰艇甲板要求不高。由于具备两种使用模式，可以设定为例行巡航程控模式，也可以设定为人控操作模式，即可赋予V750无人直升机更多的工作内涵。

      但与固定翼无人机相比，如美国“MQ-9死神”无人机最大飞行速度每小时460公里、“全球鹰”RQ-4A/B最大速度每小时648千米公里等相比，V750无人直升机最大平飞速度只有每小时161公里，航程仅为500公里，故而只能将其定位为战场级无人机。由于速度低，也就降低了抗打击能力，这就需要对自身的远程侦测能力提出较高的要求。

胡参谋长/宋忠平（军事评论员）