这几天闷热无比，再加上奥运的临近，人们从里到外都在升温。该是降温的时候了。

众所周知，奥运会必定会推动我们国家各连锁产业的发展，但这话题说起来，太宏观了，太抽象了，还是从自己的身边琐事说起吧，我觉得这些虽然都是小事，但其实反映出来的是奥运给国计民生带来的非常有趣的变化，我戏称之为“副产品”。

* 短途司机

那天打出租，和司机大哥聊起，最近新开了好几条地铁、公交线路，城市公交网络四通八达，让人们更多地选择乘坐公共交通出行，那么出租车的生意不是越来越难做？答案出乎我的意料，他说虽然可能远途的机会少了，但短途的需求在增加，你看，即使公交地铁多么发达，但终归很难实现点对点的一步到位，于是，人们就有了打车的需要。再说，从司机的角度，他们更愿意拉短途的乘客，短途受堵车影响的机率小，同样时间，多拉几趟，钱只会多不会少。

* “黑”车

无独有偶，既然短途生意好做，自然就有更多的人来分这杯羹。我突然记起平常去的望京西城铁口，每次从出闸到对面马路的短短几步路上，满是兜客的男男女女，“5元，望京，去吗，马上可以走”，个个都恨不得把你拉到他的车里。从安全的角度、从时间的角度，都不容许我做那种尝试，也因此，让我对拉客黑车留下了不好的印象。然而，现在这个观念在改变，假如，换一个地方，一个时间，我有急事要赶去某个地方而正好没有出租的时候，我可能会找旁边停着的车问问。就象上次我第一次去驾校，倒了几趟公交去了新发地就茫茫然不知怎么走，我于是想找车去六里桥，因为我知道那里有937支可以到驾校，可是那个人一点都不精明，听了半天也搞不清他讲什么，我只好作罢，宁愿按原路回家也不愿坐这种黑车。当然，我不坐，不等于别人不坐，胆子大的、省钱的、图方便的，还是会坐的，前提是，你情我愿，至于结果，肯定是双赢。

* 拼车一族

最近下班时间到，总能听到一些同事们吆喝着一起走，啥时变得这么亲密？原来，单双号实行后，原来开车上班的人就很不方便了，于是，他们自发地拼车上下班。这样一来，又产生了不少故事。听说一个住南边的男同事，他的车里就拉上了三位美女同事，艳福不浅啊，据说8：20准时发车，过时不候。第二天，他约了坐其中一个女同事的车上班，可那女孩睡过了，结果让男同事拿着大包小包在太阳底下苦等了半个小时，男同事一上车就开始数落，直到下班了，我们单位打球，他嘴巴还在说，呵呵。当然，说归说，车还是坐的，不打不相识嘛，更何况这些小摩擦多少都能增加同事之间的感情啊。

* 年轻的志愿者