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金字塔之旅.万里长征
(2007-05-10 23:56:29)| 分类： 人生百态 |
行程：北京-德里-亚的斯亚贝巴-客土穆-开罗
这段旅行，从何说起呢？我想还是按照时间顺序来吧，虽然近似流水账，但便于回忆，必要时，我可以借助每天记下来的所谓日记、照片，甚至旅游书里的介绍。
第一天的路程几乎都在飞机上。
报名前得到的资料上，写着两个航班号和对应的时间，但究竟要坐多久我也不太清楚，直至到了机场，领队才告知要在23小时后才能到达开罗。我的天，如果早知道，我或许不考虑参团了，但上了贼船就没办法下去了。
我们乘坐的飞机是埃塞俄比亚航空公司的航班，中间需要在埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴转另外一架飞机。在这两段航程中，前一段，要在印度的德里停三个小时，加油、上下客，后一段，则在苏丹的客土穆停一个小时。开罗现在是夏时制，他们的时间比北京晚五个小时。所以，我们从29号晚上22：00起飞，直到第二天当地时间下午15：00左右才到达埃及首都开罗，整整飞了20几个小时。
其实，这次飞行给我的最大感受，不是坐飞机累，而是吃得累。飞机起飞不久就开始派饭，我们是在下午四点来钟吃的晚饭，到了深夜，是有点饿了，所以吃得还挺香。吃完，灯光变暗，人不自觉就进入睡眠状态。谁知到了三四点钟，飞机停在德里，人影晃动，睡不着了，东看看西看看，又不能下飞机。过了两三个钟头，飞机起飞了，空姐又来派餐，这次是三文治和一些甜点，那好吧，尝尝，吃了一点，之后又再睡。然而，北京时间早上七点左右，又来派饭了。我猜，可能是航空公司嫌空姐太闲，为她们找点事情做，要不，就是把我们当饭桶了。呵呵……等我们在亚的斯亚贝巴下飞机转机时，肚子已经塞得满满的，因为毫无运动，无法消化，大家都叫苦不迭，以致再上飞机的时候，一见派餐就反胃。对于航空公司的关怀备至，感激流涕！
不知道现在北京是否有直飞开罗的班机，但据我所知，北京有些旅行社订的是卡搭尔航空公司的飞机，他们在多哈转，时间缩短至15-16个小时。看来如果要去埃及的朋友，可以把这个飞行时间作为选择参团的考虑因素之一。
这是亚的斯亚贝巴候机楼望出去的停车场，看到一队服装整齐的机场服务人员排队走过
机场里的商场橱窗，充满异国情调。可惜回国时因为飞机晚点，没有时间再次欣赏。机场同类商品比北京贵。
有段有趣的过程，在亚的斯亚贝巴上飞机前安检时，机场保安要求一些乘客把鞋脱掉，男的要把裤皮带解下来，过了安检门再系回去。不过，到我的时候，我没等他说我就想脱鞋，谁知他竟然说不用了，让我直接通过。听说，是否脱鞋和解皮带，保安会视乎这个乘客的主动程度。所以，以后如果你们有机会到亚的斯亚贝巴的机场，可以主动一点，解、脱。哈哈
一路航程，天空非常晴朗，有时可以直接望到下面的地貌，近的可以看到城市的桥梁、河流、密密麻麻的房子。
亚的斯亚贝巴机场跑道上的车辆，天空蓝得透亮
空中俯视
忘了这是哪个城市，要不是亚的斯亚贝巴，要不就是客土穆。有点象广州的珠江和海珠桥
同团中一位团友的GPS定位器，飞机一停下，他就让坐在窗边的我举着让它定位。以后，每游到一处，就会见他拿着这个东西在测，并记录下来，好像说，现在在一些网站上可以根据定位，把该点的图像清晰地呈现出来。科学越来越先进，越来越进入我们的生活。
由远及近的开罗，慢慢揭开她神秘的面纱。埃及，我来了！
有个细节值得一提，与我们同机的还有一批我觉得比较特殊的中国乘客，他们是到埃塞俄比亚的中国援外工人。在北京机场办理登记牌的时候，就看到他们一溜儿带着红帽子蹲在旁边，呆呆地看着我们和那些外国朋友带着大包小包排队办理托运，似乎毫无表情，又似乎挂着一丝憧憬、渴望、茫然和恐惧，未来异国他乡的日子，对于他们，会是什么样子的呢？
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