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深中通道与大湾区房地产价值重构

(2024-07-06 22:43:37)
标签:

房产

深中通道与大湾区房地产价值重构

赵卓文(广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司 总经理)


深中通道正式通车后,客流量超预期。

根据广东省交通集团的监测数据,深中通道通车头72小时的车流量达到30.5万车次,日均超10万车次。

根据统计,珠江口单日过江车流约为45万车次。以往主要依靠虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道。2024年,深中通道加速了珠三角东西两岸生产要素的流动。

1、深中通道开通,深圳是首先受益的城市。深圳至中山的车程从此前约2小时缩短至30分钟,意味着珠中江和深圳进入了一小时生活圈。

——深圳都市圈的辐射范围进一步扩大,能级效应将进一步提升。年GDP超5万亿元的深圳都市圈,毫无疑问将成为粤港澳大湾区的火车头。

——珠中江相对丰富的土地资源和制造业基础,将与深圳战略性新兴产业发展紧密联系。深圳总部、研发、金融服务,珠中江智造、生产、宜居,有望成为大趋势。

——珠江口东岸和西岸的紧密连接,将产生互补效应。在城市和产业发展上,增加了更多的可能性。

2、深中通道开通,中山是直接受益的城市。

深圳的经济总量是中山的9倍。中山的地价和房价,只有深圳五分之一到六分之一。

深中通道开通,中山的土地价值和房产价值,将要被重估。

中山宜居城市的价值,将会获得越来越多深圳人的认同。

3、 深中通道开通,大湾区的房地产价值将发生重大重构。

——要素的加速流动,将令房地产需求发生显著变化,改变区域房地产的传统格局。

——楼价扁平化,将是大都市圈房地产的发展趋势。深中通道将加快这一进程。

——珠中江有望成为大湾区房地产新业态、新空间发展的热点区域。

深圳已经进入存量土地利用的阶段,而珠中江还有增量土地的供应。珠江西岸的房地产发展,有望迎来新的发展机遇。

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