以资本换技术，以技术换时间

赵卓文（广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司 总经理）

9月18日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大汽车）发出公告，拟发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市。

消息传来，不同的人有不同的解读。

恒大汽车尚未量产，就急着在A股的科创板上市，有人认为是“缺钱”。

就在一周前的9月15日，恒大汽车宣布在港股引入腾讯、红杉资本、云锋基金和滴滴出行等投资者，共计配股募资40亿港元。

这边刚刚引入战略投资者，另一边就筹划科创板上市，这个安排有点快。

与恒大汽车上市有关联的另一条消息是，恒大的地产板块，在9月搞起了大范围7折的大规模促销活动。令人产生很多联想。

1、         恒大汽车选择当前这个时机，在科创板上市，是理想的选择。2020年，是中国资本市场的“科创板年”。关注度和热度都很高，估值也会相对高。

2、         新能源汽车的发展，是特别烧钱的一场竞赛。参与的各方，谁都缺钱，恒大汽车也不例外。

3、         恒大汽车和别的竞争对手，最大的不同，是恒大采取了“以资本换技术，以技术换时间”的商业模式。以一家地产商的班底，直接切入了新能源汽车，然后横空出世。

4、         “以资本换技术，以技术换时间”，典型的房地产商的思维模式。

房地产开发商相信，什么东西都可以买，什么东西都可以整合。习惯了房地产运作的老板，做什么都是地产思维。要快，要抢，要整合天下的资源。

在新能源汽车领域，房地产商的套路能成功吗？

恒大汽车很快就会给出答案。

至少，到目前为止，各路资金对恒大汽车保持着兴趣。