特斯拉“上海速度”的启示

赵卓文（广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司 总经理）

2019年，中国汽车行业进入寒冬，全年销售量预计下跌8%。

这几年颇受关注的新能源汽车，2019年遭遇史上首次负增长。

国内新能源汽车最近的大事件，是上海特斯拉工厂赶在2019年前，实现了首批Model 3的“国产化”。

上海特斯拉工厂占地1297亩（86万平方米），从开工到交付首批汽车，仅仅用了8个月，堪称国内汽车项目的新纪录。

特斯拉这两年负面新闻不断，2019年出现经营亏换，在华尔街已经难以融资。

这样一家企业，却在上海创造了“上海纪录”。

1、        上海市政府大力支持。超低价格、超快速度供应土地。特斯拉上海项目占地达到1297.32亩（折合86.49万平米）的土地，每平米单价仅1125元，每亩仅75万元。总地价仅仅9.73亿人民币。

土地挂牌条件，明确是新能源汽车整车生产。挂牌报价开始时间为2018年10月17日，截止时间为10月26日。同时按照规定，如果至2018年10月17日11时30分时，仅有一家竞买申请人提交了竞买保证，且该竞买申请人提交了竞买申请的，可在此时截止该地块竞买申请受理，并对该地块挂牌截止时间进行调整。一切，都是为特斯拉度身订造。

2、        金融支持。据媒体报道，在2019年12月，Model 3交付的前一周，特斯拉又从中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行等多家银行拿到了期限为5年、累计100亿元的贷款，利率仅为一年期基准利率的90%，即3.915%，相当于享受到了“最优质的国企才能拿到的最低利率”。

据有关机构统计，特斯拉在华累计三次贷款已达185亿元人民币，享受了“超国民待遇”。

上海又是批地，又是融资支持，特斯拉上海工厂想不快都不行。

3、        特斯拉上海项目的发展。背后有各种复杂的因素。

中美贸易谈判关键期，是一个因素。

新能源汽车的区域激烈竞争，也是一个因素。上海大方给特斯拉供地，广州南沙也曾大方给新能源汽车供地。

新能源汽车是针对未来的一场豪赌，谁都不想落后。

4、        特斯拉“上海速度“至少带给我们两点启示：

第一，要争取政府支持，光有地产是不够的，光有足球也是不够的，未来必须要有新兴产业、新兴产业、新兴产业。

第二，城市经济要发展，必须有产业用地储备。看到上海大方就供应了上千亩用地给特斯拉，深圳估计看到眼红了。

深汕合作区值得期待。深圳周边地区，都应该和深圳更紧密地走到一起。