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    昨晚天快黑的时候，终于回到兰州。在城里把车洗干净，回到家里。一路上疲惫不堪，但是心情很好，这也许就是外出行走的乐趣。
　　4月2日――4月5日，四天时间，走兰州－天水-江洛-徽县-两当-凤县--留坝-汉中-广元－阆中原路返回，游历了四川南充阆中、广元昭化两个古城，剑门关、梁山寺等，陕西汉中武侯祠、石门栈道，留坝张良庙、紫柏山，甘肃天水南郭寺等，来回四天行程2300公里。
　　清明放假之前一直琢磨去什么地方走走，朋友说四川的阆中古城很不错，是四川省唯一完整保存下来的古城，和同为第二批国家历史文化名城的山西平遥、云南丽江、安徽歙县并称为“保存最为完好的四大古城”。这样就定下要去阆中。在计划路线的时候选择了两条路，一条是经过甘肃陇南、文县到四川广元，距离最近，一条是经天水汉中到四川广元的路，打电话问朋友，说陇南文县的路很难走，而且修路，堵车是常事，最后选定兰州－天水-江洛-徽县-两当-凤县--留坝-汉中-广元－阆中的路线。考虑要翻越秦岭，路不会很好走，就提前一天出发。
　　本来和一个小兄弟结伴，指望他会临时开车自己休息一下，可是路很险，基本全是山路，而且来往货车很多，他自己不敢开，我也不放心，于是一路往返基本是一个人开车。有时候就连吃饭也省了，在车上边开边吃点东西，累是没的说，比任何一次外出都累，心情却很好。看到很多东西，有很多的收获，也拍了不少的照片。之后，整理一些一一道来。

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    4月2日从兰州出发到天水一段很好走，虽不是高速，三百公里的路，三个小时就到了。因为离兰州近，两边的山野和兰州差不多都是灰黄的色彩，等待着春天的脚步，等待着气温的回暖。一过天水，再往徽县和汉中的的路上，风景就有所变化，田野有了色彩，久违的大片的绿色和油菜花的黄色把土地点缀的很美，野性中透出温柔。
　　一过天水，全是山路，路平却多弯，车速不能太快，从天水到汉中用了五个多小时时间，中间没有吃饭，带点东西在车上随便吃点。直到汉中快八点钟了，找个地方吃饭。发现汉中吃鱼的地方很多，便在路边找到一家大拇指鱼庄，进去之后发现里面人很多，而且只做黄拉丁和小鲶鱼两种鱼，便点了黄拉丁，要了两个小菜，几个馒头，味道不错，也许是饿了，大吃一顿，三个馒头下肚，三斤黄拉丁变成鱼刺和骨头。吃完饭，继续赶路，从汉中到广元，三个小时后到广元，找个地方，冲个澡，已经疲惫不堪，倒头就睡觉。明天去阆中。
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    站在徽县的山顶公路往下看，大自然一片生机。

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   相传古代，此地山沟里住着一对以经营黄酒为生的老夫妇。肩挑背驮者、商贩往来都在此歇脚、饮酒解乏。酒家生意颇红火。有天来了位白面书生，天天来此饮酒。奇怪的是，其酒足饭饱之后，一抹嘴巴扬长而去，既不言谢也不付钱，店主十分纳闷。仔细观察，见此人穿戴俭朴言语极少，行为举止温文尔雅。店主两口，因生意特别兴隆，赚钱颇多，也就不在乎该人长久喝酒不付酒钱。有一天，该人喝完酒后对店主说：实在抱歉得很，几年来天天在此喝酒，从未付过钱，你们很厚道，也从未要过钱。现在我就要离开此地，但是酒钱不付，难以面对二老，深感不安。我无一回报，只有一言相奉：你们的住房后面不远处，有一巨石，石中间有股清泉日夜流淌，永不枯竭。我走后二老不必再辛劳蒸粮煮酒，只要取来泉水，装入酒缸内，自成佳酿，可保二老衣食无忧。从此，二老每晚拉回山泉，以水代酒。其水质醇香酒味甘美，生意更加红火。

多年后，两位老人先后辞世，红红火火的家业传给了儿子，又传给孙子。但到孙子辈时，自靠神仙保佑，不务正业，不思进取，整日东游西逛，日赌夜嫖，花钱如流水，修建豪宅，招匪养患，抢劫路人，无恶不作。官府缉拿，他又进贡行贿，收买官员，继续作恶，横行霸道，搞得四周鸡犬不宁，百姓纷纷逃散。

到了在汉楚争霸之时，张良随汉王刘邦归汉中，在返回关中时，刘邦恋恋不舍的又送张良到此酒店小憩，先沽酒祭奠天神，祝福来日东山再起，随后接着饮酒相叙。此间刘邦问店主生意如何？店主回答：酒业虽兴，但无糠喂猪。

其实，一路走来，张良早已听说店主的酒并非粮酿，而是山泉之水。他胡作非为，横行乡里。再听了店主此话后，更是七窍生烟，便高吟打油诗一首：

天高不算高，人心比天高。

凉水当酒卖，还嫌猪无糟。

从此，石崖泉流稀薄，酒味全消。这家人自悔贪得无厌，便从外地买回好酒，祭奠酒神，以表悔过，周围百姓也提酒在此祭奠。所以，此地便得名酒奠梁。
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酒奠梁之所以能被人们记住并产生浓厚的兴趣，与一个颇具劝谕色彩的传说和中国公路建设的泰斗赵祖康先生密不可分。传说加名人，便生出一些引人遐想的不凡。

    赵祖康先生所题的“酒奠梁”三字雄浑遒劲，又将我带入一个传奇之中。

    赵祖康 1922年毕业于交通大学唐山学校土木工程系，旋即在武汉国民政府交通部任职。 1930年赴美国康奈尔大学研究院进修道路与给排水工程，并供职于纽约州交通局道路工程处。 1932年回国后在全国经济委员会、公路交通委员会、交通部等任专员、处长、局长、顾问以及上海市工务局长。 20世纪 30年代，为抵抗日军的侵略，他主持修建的公路在神州大地上绵延数万公里，成为中华民族坚持抗战的运输大动脉。那时，西安到汉中没有公路，往来依凭古蜀道残存的部分栈道，交通极为不便，加之秦岭阻隔，李白的“蜀道之难，难于上青天”就是最真实的写照。当国民政府决定修建宝鸡—汉中公路后，赵先生从选线到施工，无不亲自过问。这条公路   

    1934年底动工，1936年 5月筑成。由于群山纵横，难度颇大，两万多工人顶风冒雪鏖战两年，始打通了这条大西北到大西南的通道。此路因赵先生“开边须筑路，救国仗书生”、“忧国恽忘病，筹边不顾家”的超常付出，质量上乘，堪称中国筑路史上的典范之作。前人苦修路，后人得便利，现在平坦的公路只是在原路基础上的拓宽改造。

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    位于秦岭南麓留坝境内，山上古树多紫柏，故名紫柏山。其山岳巍峨，有九十二峰，八十二坦、七十二洞，风景如画，堪称秦巴千里栈道“第—名山”。景区集高山草甸、珍奇动物、稀有植物、原始森林，峰、岩、洞、坦、泉、溪与峡谷为一体，素有“黄山归来不看岳、九寨归来不看水、紫柏归来不看草”之说。
    据说这是张良在圮桥为黄石公捡鞋穿鞋的地方。刘邦即位不久，先后杀掉韩信等有功之臣，张良急流勇退，来到紫柏山隐身修行，后人称此地为“辟谷”。

    可惜，因为时间紧仅仅只在山门前呆了一会就匆匆赶路了，没有进去仔细看看。应该说此行最大的遗憾就是这里，留待以后有机会时再去吧。

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    汉张留侯词（张良庙）坐落于秦岭南坡的紫柏山麓，南距汉中101公里，北邻凤州76公里，距汉中留坝县城17公里处的庙台子街上。川陕公路横越门首，交通较为方便。2006年05月25日，张良庙作为明至清古建筑，被国务院批准列入第六批中国重点文物保护单位名单。
　　张良庙又叫留侯祠，是陕西省第一批核定的省级重点文物保护单位之一,位于留坝县西北17公里处的庙台子。庙台子是山中的一片小谷地，北倚紫关岭，西北靠紫柏山.庙的前后各有两条小河，并在庙东南500 米处汇成紫柏河。
　　张良，字子房，汉初大臣。据《史记·留侯世家》载,张良生于城父(今安徽亳州东南)，祖与父相继为韩昭侯、宣惠王等大臣。秦灭韩后，他图谋恢复韩国，结交刺客，在博浪沙(今河南原阳东南)狙击秦始皇未果.传说他逃亡至下邳(今江苏睢宁北)时，遇黄石公老人，并得《太公兵法》.秦末农民战争中，聚众归刘邦，不久游说项梁立韩贵族成为韩王，任韩司徒。项羽杀韩王后，他复归刘邦，为其出谋划策。楚汉战争期间，提出不立六国后代，联结楚将英布、韩信和秦将彭越，最后歼灭秦军。汉朝建立后，他被分封到江苏留城，是为留侯。张良与萧何、韩信为“汉初三杰”，刘邦曾称他“运筹策帷幄之中，决胜千里外”。
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