拉力的感觉,崎岖不平,好似一条人生路,无时无刻都在竞赛，充满着未知的挑战。收到过若干友情或者善意的建议，大概是可以去走一些高速，少走一些弯路。可我所看到的是非曲直都逃不过悲喜人生，对吧。

我的青年和韩岳的中年开始了这一次的漠河冰雪拉力之旅，为了达到一个南北通透的效果，我把珠海设为此次旅程的一个起点，在珠海赛道驾驶2010款 HONDA VFR1200F完成了热身，然后一路向北，先返程至北京，然后抵达哈尔滨和韩岳汇合，稍作休憩之后驱车30小时，历经冰雪自驾的种种艰辛，也欣赏了大兴安岭沿途公路的风景，终于到达终点漠河。这一路，透彻，凛冽。安静祥和的中国最北端的一个小县城，依旧是满天繁星，空气清新，零下3，40度，微冷。

MINI冰雪拉力之旅早已胎死腹中，最大的问题在于自罗孚MINI之后的MINI车型没有一款注册成为国际汽联拉力参加车型，最后中国汽联只能把我们定义为表演组。我们不是演员，也没有高超的演技，只是单纯的希望：在赛道上不是超越便是被超越，不是羞辱便是被羞辱。

MINI之后选择了富康，对于个人参赛车手而言，它拥有极高的性价比，也远比一些新车型更为稳定。赛前依然是忙碌的准备工作，绕便了整个漠河县城也找不到富康的专用防冻液，因为这里东风雪铁龙车型的保有量只有两台。在多数的东北地区，东风雪铁龙大抵和后驱车一样稀缺珍贵。

一路向北，在最北，民风淳朴，洗衣店的老板娘告诉我们东北的娘们只为自家的男人洗内裤袜子，下不为例。在漠河的冰雪赛道上，我们比赛时滑动要稍微小点，滑过了中俄边境，也许会被炮弹打回来。

好运！