莫拉克伤害了台湾同胞，现在给你一个复仇的机会，但是你大概只有19S的时间，在6秒钟的时间加速到100Km/h，然后用剩下的13秒加速到220Km/h（假如是更为严谨的测试方法，0-100Km/h加速时间为4.4S）,这种加速度足以撕裂空气，至少可以带给它阵痛；再然后用更多的时间也许可以去撕裂这战争时期铺装的久未翻新的地表。我并不是在向你炫耀这部车有多快，但开这部门的人却习惯性会向你炫耀他多么的有钱。

220Km/h,对于一款德制却表露着无限大美国主义的S65 AMG来说，真的是不值一提。不过从0加速到220Km/h,然后用约为7秒的时间刹停至零，这是一次让可户从心理和生理上都无法愉悦的驾驶体验,这也是国内形式化主导的试驾会上，客户极其难得得到的深刻体验。

经验丰富的同事在跑道作安全距离距离测试的时候，以140Km/h的速度秒杀了一条狗。事实上，当车速达到150Km/h之后,你的反应时间只有0.9秒，一秒足可以杀一切。正因为这样，AMG魅力之旅大连站，我不单只是想告诉他们AMG到底可以跑多快，AMG停下来可以多迅速；更重要的是通过一个超高速的体验让客户充分意识到安全驾驶理念的必要性，而其中车速与制动距离的关系是最容易被忽略的。

你必须知道的一个数据：如果100Km/h刹车距离是45米，那么200Km-0的制动距离将会达到惊人的约为180米。从0到200Km/h再到0，惊悚之后回过头，你才可以发现也许生命的距离真的不过只是180米而已。

试驾会，但凡贵的便宜的，客户总是会问：这车能漂移吗？对于AMG来说，那是完全没有问题的；对于我来说，会点点。