如果你是自己在驾驶一台VOLVO，请不要随意乱停放。

如果你不是自己在驾驶一台VOLVO，那么请远离它！

一台诞生于上世纪末期的VOLVO 940差点成为我的梦魇。在唯恐避之不及的漂移现场，只有韩大爷才舍得把车搁在最有可能擦出火花的位置。因为那根本就不是一台车，更象是一架重度伪装的轻型坦克。这像极了一句广告词。我们也未必相信，汪总也不全信，于是驾驶我的A31漂，上了它。于是乎，2009年度VOLVO中国最具商业价值的广告诞生了。待优酷的哥们把碰撞样片剪出来，我会正式同VOLVO中国商讨是不是要把这个VIDEO放在全国的销售展厅作安全展示所用。

Volvo 940（1991-1998 ）

NCAP 7星级安全标准，全世界也就那么几辆。撞完前和撞完后相似度99%。1%的不相似在于被撞后位置后挪2米

不知道这会不会成为NISSAN的梦魇，我是热爱这个品牌的。我也相信NISSAN官方的解释：那不过是80后跟90（1991-1998 Volvo 940）后的一次意外摩擦罢了。也罢，那不是一台简单的VOLOV 940。因为它铲倒过朝阳区的一名女警，更因为它绝对是NCAP 7星级安全标准，全世界也就那么几辆。

不作具体事故还原，大概就是A31集中于左前门的位置和940集中于车头左前的位置发生了剧烈碰撞

在几近悲壮的A31面前，毫发无伤的Vvolvo 940坐地起价。总之这台不一般的车有着辉煌的过去以及可以预见的NB晚年。而另一方面，王东江在离开事发现场后的第一个电话是：已然撞了，卖给我的小兄弟吧，他瞅着挺喜欢。都是近黄昏，境遇大不同。

所谓愚人寓人，故事，发生在4月1号，一个连玩笑都开得那么深刻的日子。我必须承认，欧洲车撞起来确实更结实。如果都像欧洲车般结实，这应该是当前用车环境下保险公司的最美好愿望。