如果你生活在襄樊，也许你可以获得一份临时试车员的工作。按照路况等级的不同，你也会获得不同的酬劳。一般危险系数低，没什么驾驶强度的路段，厂方会支付给你每公里2毛的薪水，一天的驾驶里程大约为300Km，过之不允。

相对的，比利时路面，环型高速等等的酬劳会稍微高些。另外在距离襄樊试车场90Km处还有一段全长48KM的山区实验路段，全程分布着158个行色各异的弯道，途中翻越海拔613.7m的黄化领和海拔921.7m的司空山。假若给你一部350Z，须在这里呆上一个月，那也是相当不错的工作，即便是支付给Nissan每公里1元，至少我相当的愿意。

三月已到尽头，忙是主题，找不到自我是旋律。生活前行如同一部打着高增压值的Turbo车，而我的泄压阀是工作之余去开不同的车，甚至是在不同的地域。C2，BMW 325i，civic，350Z，东风humvee，porsche new cayenne，volvo　S40.在这个月底我总结出每部车都有各自的可爱。这样的生活让我开始变得滥情。

三月忙，时有空闲,须同已婚男人寻找年轻激情。

四月，持续忙碌，情绪加剧泛滥...