此前已经试过几次E90 3系，唯独这次的BMW试驾应该是最为安分的一次，所有的试驾都是慢条斯理的。换种心情来开BMW 325i也可以获得极大的驾驶愉悦。

可能同近日一直开紧凑型轿车有关，在拿到325i首先让我有些不适应的是八向电动调节座椅。此前我已经习惯让我的屁股适应驾驶席手动调节座椅。而现在，在八向细微的调整间我似乎找不到最佳的驾驶姿态了，因为每个姿态都很舒服，但我渴望找到那个最佳的点。如果是在赛道落场，我肯定将座椅调到最低，从生理学来讲（未经考证），这样可能可以让我更好的瞄准弯心，然后实以准确的切线，快速的出玩；可是对于日常驾驶，我还是会把座姿调高一点，这样可以更为有效的分析路面状况。

其实很多人都说BMW的驾驶席设定是最为完美的，所有的控制按纽都围绕着驾驶者罗列开来，并且在功能编排方面及具逻辑性，使用时伸手可及。确实是这样的，特别是3系，这是一部绝对提倡驾驶快感的中级轿车。