这几天在帮杂志的朋友找一些Hulme F1的高分辨率图片，一直没有结果。官网上面的图片尺寸够大，但只有几百K，显然不能满足印刷要求。

 

早上的时候让当地的一位朋友给新西兰超级跑车有限公司（Supercars Limited）打电话寻求帮助。朋友去电话之后给了我一个手机号码，并告诉我这位女士是该超级跑车有限公在中国的负责人。这样的话图片就应该很好解决了，相对而言，我还是比较相信中国人的办事效率。

 

Hulme F1的诞生将是为了纪念新西兰唯一的F1世界冠军Denny Hulme，该跑车目前并没有量产，却早早在中国设立了办事处。对此我是有几分诧异的。不过联想到这款尚未正式量产的超级跑车曾在2006年参加了在上海的奢侈品展，那么设立办事处也该是理顺成章的。有意思的是在奢侈品展上，Supercars Limited还打出了“独一无二的投资机会”的广告牌，诚心寻求国内投资者的加盟。没有人会怀疑内地的富翁可以一掷千金将预售价400万的Hulme F1收入囊中，可是要在内地的富翁中找出一个投资者一起来制造跑车似乎不会太乐观。不过有一个人也许会有兴趣，这就是吉利汽车集团的执掌人李书福。中国第一跑也造了，中国首款方程式也玩了，不如再都都些钱出去玩玩手工跑车也不错。

 

国际豪华车厂对于中国市场的重视已经超乎我们的想象。这又让我想起去年也同样帮杂志的朋友找一款纯手工跑车图片。当时也让当地的朋友同德国那边的车厂取得联系，负责人十分迅速的作出了回馈，当天便把官网图片下载的用户名和密码发至邮箱。这款德制纯手工跑车叫威兹曼跑车（weisman）。半年之后，杂志的朋友告诉威兹曼已经在北京建店，正式在中国市场销售。当时也是十分的诧异，诧异的感慨就连纯手工跑车制造商都开始关注中国汽车市场。06北京车展期间，又非常荣幸和weisman跑车中国总代理负责人作聊天节目，然后得知为了拿到中国地区代理权，前后花费了近一年的时间，但这对于谨慎的德国人来说反应已经相当迅速，而且中国也是除美国外的第二个获得代理权的国家。

 

越来越多的国际汽车制造商以高速度驶入中国，对于媒体，消费者，车迷而言都应该是值得庆幸的一件事。