凌晨3点多，寒风中，我走出站台；急切中，登上一辆出租车。落座的一刹那，一股凉气冲击着车内的暖意，让我禁不住打了个冷战。

虽然南方春暖花开，北疆林城牙克石依然冰天雪地，寒气逼人，最低气温零下20摄氏度已经持续多日。

听说我要去康乐小区，司机提醒我，“七块钱”。

我早有准备地反问，由5块涨价到6块钱的事，大家至今议论纷纷，意见不断，如今你们怎么还在涨价？

司机一听，底气明显不足，“那我再拉一个，您给六块钱，咋样？”

“可以。”我无所谓地回答。

司机下车继续揽客。前面一女士回转身走过来。我主动打开车门，帮着司机拉客。司机一听女士要去东安小区，随口提醒，“8快钱”。女士自然回答，“行！”

可是，顷刻之间，司机又提醒，车只能停在小区门口，否则10块钱。结果，交易失败。

车行期间，我询问司机，牙克石出租车涨价之事，市政府到底有没有明确说法，是否明文标定涨价到6块钱。

司机振振有词，起车五块钱的价格是牙克石出租行业协会自行下调的价格，是为了和曾经三块钱的奥拓价格竞争。政府规定里根本就没有五块钱的价格。而且，各地出租起车价格也没有五块钱的。况且，原油涨价，运输成本加大，我们不涨价只能赔钱。

我理性反击，汽油涨价，政府有补贴，你们不该如此说事。

司机进一步解释，补贴只是补到了车主身上，我们租车营业的没受益，况且，白天和晚间收费价格就是不一样，不信可以给运管站打电话。

政府补贴不是没有，车主晚间租车给他人经营，涨价似乎就顺理成章了。晚间行车尤其是后半夜经营的确辛苦，但是，不该因此而漫天要价。

去年冬季牙克石出租车涨价一事闹得沸沸扬扬，猛然间由5元涨到了6元，而且随意要价有点泛滥。尽管市民议论纷纷，怨声载道，但是至今官方没有明确说法。也许时间可以淡漠怨言与敏感，人们在无可奈何之中麻木地被动地接受了似乎是无可改变的事实。

牙克石出租为啥不打计价器？很多司机都说不习惯，而且官方也没有强制推行，只能保持现状。其实，价格明确，按照计价器收费，公正、合理、透明，乘客明白消费，免去很多口舌之争，而且还可以避免司机漫天要价，何乐而不为？

牙克石出租车收费，恰似“雾里看花”。