12月1日是铁道部新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》执行的第一天，记者去到火车站改签窗口发现，因部分旅客迟到错过火车改签时遭到拒绝，虽经工作人员耐心解释，不少旅客仍表示难以接受。一名从佛山专程赶来坐火车回湖北宜昌老家办急事的外来工，因比火车发车时间迟到10分钟才来到改签窗前，面对着票额281元的车票“打了水漂”，竟当场落泪。 (2010-12-03 新华网发展论坛）

只因迟到10分钟就让281元“作废”，本来捉襟见肘，囊中羞涩的外来工因此而落泪很是让人同情，岂止是普通百姓心疼来之不易的281元，即便是旱涝保收的工薪阶层也会心疼一阵子，毕竟物价上涨，而且赚钱愈发不易。

新规中要求，普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说，如果赶不上普通列车，车票将作废。只有特殊情况，比如因病等情况、并持有医院证明，在站长同意可以在开车后2小时内办理。

如果有钱，如果有条件，恐怕谁也不会为了省钱而无奈选择普通车尤其是慢如蜗牛的“老爷车”，毕竟是快节奏的时代，办事都想快刀斩乱麻，速战速决。可是，面对动车组的高贵身价，不到万不得已，普通百姓是不会轻易购买动车票的，也就是说，一旦迟到，车票作废，也是无奈的选择了。

对于新规，市民关注的一大焦点就是，既然原先可以在火车开车2小时内获得改签，现在一旦错过发车就不得退票改签，那么发生火车晚点时，是否旅客也能相应地向铁路部门索赔？“要不然不公平啊，旅客迟到一点车票就要作废，火车晚点就让旅客干等？” 　 
    “误乘不影响铁道部收入，迟到作废是见钱眼开、非人性化。”“既然迟到车票作废，火车晚点返钱才合理。”网友们的牢骚与责问不无道理。

中国消费者协会认为,该规定单方面限制了消费者的权利,且制定时未经听证,有损消费者权益。

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