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铁路工作人员在帮乘客翻窗上车。这是“惹祸”图片之一。卢政供图

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东莞东火车站。虽然春运还未到，但已有大批的回乡的旅客。图为一些乘客从车窗爬上列车。东莞日报 郑琳东 摄

东莞东站原站长、书记因被拍摄到一张“乘客爬窗上车，铁路人员协助”的照片，而被指“管理不力”遭免职，原站长刘小平、书记廖栩珍成为2010年春运第一天最引人关注的人物，上万名网友替他们喊冤，甚至筑“高楼”要留下他们。（ 2010年01月31日 广州日报 ）

在原站长、书记被免后，一些东莞东站的工作人员觉得心酸。其中一名工作人员告诉记者，“我们都想着能让乘客坐上车。一些人挤不上车，蹲在站台上哭的样子，我就感觉是看着自己的妹妹，看着自己的亲人在哭，特别难受。”

如今干群关系有点紧张。所以，每当官员被免职，总是引来一片欢呼声。而这次却恰恰相反，新浪等各大门户网站均转载报道，将“东莞列车员帮旅客从车窗上车站长书记被免”的消息放在首页。截至昨晚6时许，新浪等网友评论都有上千条。几乎90%以上的网友都为被免的站长、书记喊冤，赞扬帮旅客爬车窗上车的列车员。

广铁惠州车务段昨日就此回应：关于东莞东站领导撤职问题，是因为该站对旅客乘车组织不力，该站领导应该承担责任，这同时也是广铁惠州车务段在春运开始之际，严格干部管理，确保春运旅客运输安全有序的重要保证。

处罚的目的不可谓不好，但是对站长免职的惩罚未免太严重了。站长真是冤枉到了极点。

在中国，撤职恐怕是当官的最怕的事情了。如此处罚，铁路方面也许为了表达力保春运安全的决心，值得肯定。但是，铁道部春运之前可是承诺了，让旅客能够走得了，走得好。如今有点开局不利，旅客走不了，走不好。就像车站工作人员说的那样，“我们都想着能让乘客坐上车。一些人挤不上车，蹲在站台上哭的样子，我就感觉是看着自己的妹妹，看着自己的亲人在哭，特别难受。”也正是因为这样，铁路职工才本能地帮助旅客爬窗上车。从这个角度来看，我对“铁老大”的印象有点转折了，不像先前那样有成见了。

当然了，爬窗上车毕竟不安全。出现此类事件，及时堵住管理上出现漏洞，并严肃纪律，有助于春运更安全更和谐。否则，总是轻描淡写，干打雷不下雨，隐患不除，后果不堪设想。网友们力挺东莞东站原站长、书记，为他们喊冤，可以理解，但是毕竟情理不能取代制度规定。

不过，我有一折中办法，既然大家喊冤，铁路方面也别一意孤行，看看是不是先前已经有了明确规定，如果黑字白字写得清清楚楚。出现帮助旅客爬窗上车，站长书记一律免职，那就严格执行规定，不折不扣。如果没有，我看还是从轻处罚，官复原职，让站长书记“戴罪”立功。