老话重提——海河零点桩

这几日，一位读者质疑金钢桥到永乐桥的河道究竟是叫子牙河还是北运河抑或是海河的话题，在《每日新报》上闹得沸沸扬扬。为此记者走访了诸多专家、学者，最后确定应该叫北运河。据天津市水务局工程师刘宏领介绍，海河起点应从三岔河口计算，从三岔河口至海河闸共72公里河道。子牙河在新红桥附近汇入北运河，从永乐桥至金钢桥的这段河道实际是北运河的下游部分，应仍称为北运河才对。

   这就引申出一个问题，海河的“零公里”桩点在什么地方？早在前几年，笔者曾在“天津卫网”上发过一篇文章《这里是海河起点桩》，向大家介绍了海河“零公里”标志的位置。后来网站升级，老帖子都丢了。

  其实海河的零公里处就在子牙河口中心线正对面的海河边上 ，当时在低矮的防洪墙上镶有黑色大理石做的“海河零公里”标志牌。墙边还栽有“零公里”水泥桩。根据水务局刘宏领工程师的介绍，为防汛和海河规划方便起见，海河的实际划定是从子牙河与北运河汇流处为起点的，规划中的海河长度应为73.45公里。从堤头到郭辛庄桥人流很大，但很少有人注意路边的这个水泥块。这次海河沿岸改造，连防洪墙都拆了，那个零公里桩也不知哪里去啦。建议有关方面尽快把海河“零公里”处的标志恢复起来，避免本地人和外地游客再闹出上面的笑话。