30万买宝马5系还是奔驰E级3系还是C级

文/晓程

目前豪华车价格下行明显，宝马奔驰最多出现了10多万元的巨额优惠；2014款宝马5系 520Li 典雅型出现了344,188元的裸车价；2015款宝马5系 525Li Vantage裸车价也优惠至364,688元；2015款奥迪Q5 40 TFSI 进取型也打了8.2折，裸车价只有317,832元；2015款路虎揽胜极光 2.0T 五门风尚版则打了8.8折，裸车价为350,000元；奥迪A4L最低已经打了7.3折，2015款奥迪A4L 30 TFSI 自动舒适型裸车价只有216,795元。值得关注的是，雷克萨斯新款ES售价还不到30万元。2014款雷克萨斯ES 300h精英版已从原价39.90万优惠到35.80万元。

原本以普通品牌车型为主要选购目标、购车预算为30万以上的很多消费者，将可能见异思迁，移情别恋，将购车选择瞄向奔驰宝马奥迪雷克萨斯。

的确，花高档普通品牌的钱买豪华车的时代到来了。

但这选择也足以让人纠结。是买宝马3系，还是买奔驰C级呢？是买宝马5系还是奔驰E级呢？是买雷克萨斯ES还是GS呢？是买雷克萨斯ES200还是买ES300呢？

雷克萨斯ES是一款很好的车。安静，精致，稳定，豪华，高品质带来的高科技享受，会提升你的幸福指数。但200动力稍弱，250车船使用税稍高，想想奔驰宝马的涡轮增压，心又活了。

宝马3系，已经优惠到20万区间了。价格很实惠，和帕萨特迈腾君越高配版价格差不多。但宝马3系的低配版配置不高，动力不强，尤其是1.6L排量车型，无异于小马拉大车。

奔驰C级，也宝马3系一样，有一种不上不下的感觉，虽然也算豪华，但与E级相差一个档次，不能给人带来理想的满足感。在E级面前，总有遗憾。如果资金充足，还是首选E级。

总之，30-40万购车预算，理想车型还是宝马5系和奔驰E级。

宝马有小毛病，尤其是合资产品，与进口产品的品质相比还有距离，但车型大气，尊贵，运动，豪放，操控稳定性好，抓地力强，动力酣畅淋漓，无论男女，只要握上方向盘，对宝马的动力性能都爱不释手。

奔驰精致，典雅，高贵，沉稳，动力性、舒适性完美兼容。但后期维修零部件价格高。

宝马奔驰虽都是德系车，但开宝马，坐奔驰的时代似乎已经发生了变化，为一味适应市场，宝马5系执着地加长，车身长度宽度轴距都远超奔驰，操控性已经大打折扣，而舒适性却无法和奔驰相比，价格还很高。

从车型参数看，宝马奔驰，异曲同工，差别微妙。

2014款520Li典雅型与奔驰E级2015款奔驰E 200L运动轿车相比，价格分别为43.56万元和42.9万元，优惠后都不超过40万元。排量为1997和1991涡轮增压；最高车速(km/h) 为225和233；排放标准为国4/京和5 欧5；长宽高和轴距，宝马都大于奔驰；前后轮距宝马略大50mm左右；最大功率(Kw)同为135，最大功率转速(rpm) 为5000-6250和5500；最大扭矩(Nm)我270和300，最大扭矩转数(rpm)为1250-4500 和1200-4000，奔驰略为轻松；整备质量为1740和1745，奔驰只有这个车身数据略大5公斤；排放标准：国4/京5 和欧5，奔驰标准稍高；同为手自一体变速器，宝马8速，奔驰7速；宝马奔驰前悬架形式：双叉臂式独立悬架和三连杆式独立悬架；后悬架同为多连杆独立悬架；前轮胎规格为前轮胎规格 225/55 R17和255/40 R18，后轮胎规格为225/55 R17和255/40 R18；官方0-100Km/h加速(s) 同为8.6。

配置上，宝马比奔驰多自动驻车和上坡辅助、方向盘上下前后电动调节、氙气大灯、大灯清洗装置、前雾灯、外后视镜电动折叠、全车雷达、真皮座椅（奔驰为皮质座椅）、驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅记忆功能、零胎压继续行驶、人机交互系统；奔驰比宝马多后排侧气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、多碟CD、8-9个扬声器和高科技配置自动泊车入位。

其它配置相同。

至于低配的520Li典雅型和次低配的525Li领先型，除了3万元价格之差，除了少了副驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座椅肩部支撑调节、后排座椅电动调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、驾驶座椅加热、副驾驶座椅加热、后排座椅加热、驾驶座椅通风、驾驶座椅按摩、副驾驶座椅通风、驾驶座椅腰部支撑调节、自动防眩目内后视镜之外，就是最大功率(kW) 135和160之差、最高车速(km/h) 225和237之差、官方0-100Km/h加速(s) 8.6 和7.6之差，还有油耗和最大功率转数的细微差别了。如果不是喜欢飙车，宝马5系动力，低配版也足够了。