正如沃尔沃独步全球的安全优势，占据绝对领先地位的车内空气质量背后，最大功臣是沃尔沃汽车专门研发的车内空气质量系统(IAQS)和车内电子气候控制系统(ECC)，据专家介绍，这是一套融合了外部过滤与内部循环，该系统由传感器和多碳滤芯组成，全面保障洁净车内空气的高科技系统。一方面，多碳滤芯不仅可以净化微粒，花粉和灰尘，它更能净化空气中的二氧化硫、二氧化氮、臭氧、苯、烃类和难闻的异味等，从根本上提高空气质量。

 另一方面，传感器会对外界进来的空气质量进行感知，一旦发现空气质量超标，便会自动关闭外循环开启内循环，阻隔外部污染物进入。据悉，在产品最终制造完成后，沃尔沃汽车还将经过65℃高温暴晒测试和8名气味专家组成的“鼻子小组”的嗅觉体验评测，确保车内空气质量的控制达到严格标准。数据显示，沃尔沃IAQS系统能够最小从PM0.1颗粒开始过滤，PM2.5能够过滤掉95%，按照过滤效果计算，在中国主要城市，沃尔沃的车内空气质量，比车外清洁20-100倍。当然，为保车内空气的“长治久安”，车主们还需定期更换滤芯，一般情况下每一次服务或每年至少更换一次；行驶在灰尘多或车多的地区，则应经常更换。

八成私家车车内空气质量堪忧，九成车主热切关注

根据记者手头的一份出自汽车权威媒体的调查数据表明：超九成的受访车主一般情况下每一次服务或每年至少更换一次；行驶在灰尘多或车多的地区，则应经常更换。关注车内空气质量问题，近八成车主表示自家车内空气质量堪忧。汽车消费者车内空气质量权益亟待关注与维护。正如沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖所言：“我们必须要对安全的重视从一般意义的保证生命安全，提升到关注车内成员的健康。随着公众对大气污染和空气质量越来越关注，呼吁全国车内空气质量的检测活动能够长效化、规模化，从而净化中国汽车消费者的车内呼吸环境。”

汽车行业资深人士指出：车内的空气质量控制并不简单，这是一个全面的系统性问题。去年国家环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，但这一国标却并不是强制标准，换言之，这只是一个检测标准，不是制造标准，汽车生产厂家仍存在违规制造车内污染物超标的不健康车型。非强制性的政策势必会引来钻空子的厂家，为了降低成本、简化流程，不少厂家会使用污染物含量超标的内饰材料与制造工艺。但也有像沃尔沃这样一贯重视安全与健康的车型，非但使用健康的内饰材料，同时还会加装高精密的空气过滤净化系统。只有做到在每个细节上替消费者考虑周到，才能获得消费者的真正认同。

春季踏青，在良辰美景之下，无论天气是否雾霾，至少有像沃尔沃S60这样的好车能够带给你如同大自然一般的新鲜空气。选择一辆达到车内空气质量标准的好车型，让雾霾走开！让甲醛退散！让PM2.5一扫而空！在此祝愿每一个车主在车内的每一刻，都能自由的呼吸到新鲜空气。