进前四：长安福特发力追赶 战略铺开自信满满

文/丹东晓程

上海车展媒体日，笔者与几家媒体代表一起，专访了长安福特总裁马瑞麟。

笔者问：近年来，长安福特一直呈现出追赶的态势。不知追赶的对手是谁？

马瑞麟：长安福特近几年发力了，各品牌赢得了用户的青睐。消费者对我们产品表现出了深深的倦恋。正象我们承诺的那样，我们的产品，在性价比、科技含量、流线形设计、安全环保、制造工艺各方面，都在进入理想状态。公司的目标，是做到中国车企的前四。

这是有一定基础的。2015年之前要投放15款产品。过去的12个月，长安福特投放了5款产品：新福克斯、翼搏、翼虎、嘉年华、蒙迪欧，另有探险者、福克斯ST、嘉年华ST在上海车展投放，福特已经成为中国市场上增长最快的品牌了。我们稳扎稳打，实现我们的计划，很有信心。也感谢中国忠诚的客户给我们的支持，没有他们就没有我们今天的发展。

笔者问：长安福特的产品矩阵越来越完整。但各车型销量并不平衡。怎么样让各车型有个均衡的市场表现？

马瑞麟：我们的产品之间有密切的依存关系。每一款产品对我们都是很重要的。最重要的是我们推出的产品适合了用户的喜好和需要，客户是非常喜欢的。是什么说明了这一点呢？是数据。2012年，我们的销量增长30%，行业的增长是4%。今年的头三个月，长安福特销量增长92%，与去年比较。福克斯作为畅销车型，今年三月达到了100%增长。我们推向市场的产品，科技含量、创新技术、时尚外观，势必会赢得消费者的喜爱，赢得市场。其它产品也是这样。翼虎之前收到了成千上万的订单。翼搏也一样，今年头三个月比去年增长幅度也很大。新蒙迪欧也出来了。战略上，我们环环相扣，连续推出中国消费者喜爱的产品，继续实现对中国市场的承诺。产品的整体表现还是向均衡方向发展的。

笔者问：新蒙迪欧上市之后会不会出现翼虎一样的加价？一旦出现会怎样解决？

马瑞麟：今天我们正式推出新蒙迪欧。这不光是世界一流的产品，而且有创新技术，有些技术，市场上前所未有。这款车专门针对中国用户对外观的喜爱和驾驶习惯的偏好进行了适应性创新，有些配置叹为观止。比如人机交互系统，开车时可以享受轻松的驾驶乐趣，可以随时调整车内的温度，座椅有按摩功能，驾驶的同时享受按摩。它加入了新的材质和垫衬，椅背更加舒适；智能钥匙、智能方向盘和智能座椅可以自动记录你的驾驶习惯和偏好。后排安全气囊是首创，紧急情况发生时，它的紧急救援功能自动与手机连接，手机立刻自动呼叫救援中心，并显示你的位置，可以及时发挥作用。这项服务终生免费提供给用户。停车怎么办呢？新蒙迪欧会自动衡量车的距离，可以不用手，自动泊车，所要做的就是踩下踏板。发动机呢？我们全球最新的第一款发动机就投放在中国市场，1.5升，240扭力，需要我说更多吗？在中级车市场上，这样优雅外观和动力安全智能科技因素齐全的车型，肯定会大受欢迎。我们产能准备好了，经销商已经就绪，准备上市了。

（这时马瑞麟反问笔者：你喜欢新蒙迪欧什么颜色？笔者回答：红色。马瑞麟立刻表现出孩子一样的开心，兴高采烈。）

汽车评论员贺球辉问：新车加价影响品牌形象。对长安福特这两年产能提升的情况，粗略算了产品规划，每月产量需要达到8.4万辆，今年全年需要达到108万辆，对你们的产能感觉非常担心。

马瑞麟：我们产能肯定要增。产能与需求要对等，并且要随着福克斯、翼搏、翼虎的销售，调整产能安排。市场上的加价，比指导价格要高一些。这个从另一方面说明消费者非常看重这款车型。我们也与经销商伙伴开诚布公地讲，要按指导价来销售。因为翼虎销量好，经销商方面反响好，这款车又刚投产不久，喜欢我们产品的用户，要耐心一点，我们的产能在慢慢爬坡。加价还有另外的因素，所有的SUV产品增量迅猛，今年前两个月比去年增长50%。福特SUV家族在市场上表现出了强大的竞争力，我们会满足消费者的需求，在增长的最核心的这一块，尽量满足。要让我说产能规划，也不好说，因为这个月规划了放到下个月就变了。我们唯一能做的就是让用户放心，最大限度地满足需求，共同取得成功。别担心了，需求也不用着急。我们长安福特就是为中国用户服务的。中国用户爱福特，福特也爱中国，这是天作之合。

汽车之家BBS版主（直接用英语提问。这家伙英语不错）：目前市场上三厢车流行，但两厢车、掀背车、旅行车会不会越来越多？这方面产品安排长安福特有何规划？

马瑞麟：我们带到中国市场上的产品，是经过调研、对产品需求的数字分析、根据中国市场的变化来安排的，最多考虑的是四门轿车，首先推三厢两厢。2007年推出，卖得很好，现在经典福克斯，两厢、三厢都有，新款福克斯也三厢两厢都有，新嘉年华也有两厢三厢。我们推出的车型要与中国市场吻合。我们对中国市场推出什么产品，是市场说了算，SUV，轿车，都是一样的。

从中国市场现在的情况来说，旅行车，有想法，城市不一样，需求也不同，首次购车考虑轿车，三厢。随着市场成熟度增强，第二辆车可以购买旅行车。今天（车展上）推出的概念车，就是中国市场试水，听听中国消费者的反映。紧凑型SUV，市场在扩大。市场千差万别，并且都是小车，中高低端入门级都有。我们做了大量的调研，小车。外观看上去象豪华车，尺寸是小车，虽是小车但内部空间要大，这样的车受欢迎。年轻的时尚消费者，小车大空间，外观时尚是他们想要的产品。我们调研的时候已经注意到了。嘉年华、福克斯，还是很受消费者喜爱的。就象小孩儿，到了蛋糕店和糖果店一样，感觉都好吃，不知道选择哪一个了。

（以下有媒体人问到了电动车生产规划和合资自主车型等问题。这些问题笔者以前问过，马瑞麟做过答复，这里恕不赘述。）