宝骏：根正苗红好土壤 枝繁叶茂快成长

文/丹东晓程

话说即将上市的上汽通用五菱宝骏630，其实就象个根红苗正的好孩子。

根正

宝骏出身于国际闻名的大家族，血统高贵。技术来源于通用汽车，集成资源、联合开发之后成熟技术基础上的不断创新，让它根系更加发达。作为合资自主品牌，宝骏与国内自主品牌相比拥有诸多优势，作为即将下线的“合资自主第一车”，合资技术、国际标准制造方法和品质控制等三大优势，让宝骏发达的根系向土壤更深处延伸。

苗红

品质好。宝骏630采用通用全球技术发动机，保证了强劲动力与燃油经济性的和谐统一，发动机排放达到欧Ⅳ水平，燃油经济性满足国家三阶段燃油法规要求，动力性能优于行业平均水平。外观动感，空间宽阔。这是宝骏“苗红”的第一个原因。

对股东方资源的大量学习、消化吸收再利用和从通用汽车、霍顿、欧宝、上汽广泛吸收优秀的技术为我所用，使宝骏拥有了世界性的技术外延，也拥有了世界级的生产起点，很多制造检测已超出国家标准，其测试距离要超出国家标准五到六倍。这是宝骏“苗红”的第二个原因。

如果宝骏是个小苗，冲压工艺就决定了小苗的品质。上汽通用五菱通过打造“四大关键竞争力”，投资引进了日本和韩国的进口模具，可以进行更为复杂的车身造型设计和冲压工艺，保证宝骏的高品质制造。车身材料中的高强度钢板加强了整车的强度，提升了舒适性，也提升了国际安全标准；全封闭冲压过程的通用轿车标准和高光检测系统，为宝骏的高品质提供了严格的质量保证。关键质量控制点的自动化、智能化操作犹如让小苗有了坚韧的皮质可以吸收丰富的营养、测量系统、试验和检测等顶级先进的工艺手段，使小苗拥有了充分的水分、生长的生机和高品质内涵。而高级涂装设备、美国通用汽车高标准和高级喷涂材料，又让小苗拥有了高品质轿车上好的皮肤。融合创新达成的精工制造，使整车车身和关键零部件制造达到最理想的精度。其中，“2μm工程”是国内首创，拥有领先水平。这是宝骏“苗红”的第三个原因。

宝骏这棵小苗拥有丰富发达的神经系统和充沛的供血系统，是因为它有灵活的造血机制保证其高贵的血统。首先，贯彻“2μm工程”，可实现更高的加工精度、零部件配合度以及装备最优化，最终实现对关键零部件100%的稳定性控制。第二，供应商选择、零配件的高品质供应、高品质制造、价值链上综合成本控制使小苗拥有很好的输血和造血机制。第三，依靠供应商，培养供应商的技术研发能力，让供应商跟上技术研发、质量改进的节奏，将优势资源融入上汽通用五菱价值链中，输入小苗的血脉，实现低成本、高价值、大规模、高效益，这也从根本上保证了小苗的血脉畅通，健康成长。

这是宝骏“苗红”的第四个原因。

土壤好：

宝骏扎根的是一个肥沃的土壤，这就是世界最大的汽车市场。其高价值低成本直接指向二三级城市市场，其1.6L、2.0L丰富的车型，正切入中级车2.0L车型的空白点；其合资自主的品牌背景，直接切入自主品牌鞭长莫及、合资品牌无法触及的价格低、品质高、空间大、油耗小的细分市场使产品空白点。车型定位和车型优势直接切入市场缝隙，无可竞争，无法取代，无与匹敌。寻求快速增长，很有希望。

枝繁叶茂

上汽通用五菱推出中级轿车“宝骏”后，通过渠道管理创新以及与经销商建立伙伴共赢的“心关系”共同打造全新的4S店经销网络，全面升级品牌体验。

拥有服务于宝骏的全新的4S店经销网络，全面升级品牌体验，拥有一个具有国际化标准，具有明显客户感知体验优势的战略性渠道体系。

目前已经有超过500家经销商对经销宝骏汽车感兴趣，其中近300家表达了强烈的意愿并进入到实际的商务洽谈。

根正苗红，土壤肥沃，枝繁叶茂之后，必然快速成长，成为上汽通用五菱的栋梁。