一汽轿车布局自主品牌大未来

5月18日，2011款奔腾B70上市，一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰发布一汽轿车发展战略。张总表示，最晚在2014年，一汽轿车自主产品线还将以现有产品为基础，加入奔腾B90、小型车GO和奔腾SUV、MPV，从而全面覆盖包括小型车、家庭车、中高级车、高级车、SUV和MPV在内的不同细分市场。

按照已经披露信息，一汽轿车的自主车战线会在三年内一下子猛增到至少6款量产车型，覆盖多个细分市场——这样的速度实在惊人。

科技领航 创变未来

过去，消费者对自主品牌的印象总是停留在“低质”、“廉价”上。但奔腾的发展路径有所不同，它在树立起“注重品质、超值越级”的品牌形象后，近年来，奔腾逐渐注入品牌概念和科技元素。

以新上市的2011款奔腾B70为例，如果说电动座椅记忆、雨量雨刷、自动大灯等配置还可以归类为“超值越级”概念的话，其首次搭载的D-Partner系统，则是独步国内市场，完全开辟了一个新的竞争领域。

D-Partner是英文Driver Partner 的缩写，意为驾驶者伙伴。它是中国一汽历时8年自主研发实践推出的车载智能信息系统，充分利用互联网、第三代网络通讯技术（3G）、全球定位系统（GPS）、智能语音识别技术及汽车电子等现代技术手段，为汽车驾驶者、行业用户、整车厂、政府等提供一系列集成化、智能化、可扩展的车联网服务平台。

用户第一 品质为先

“品质为先”一直以来都是一汽奔腾所奉行的造车理念，这也是奔腾能为消费者提供高品质车型的根本。

在商品线不断扩充、产品品牌不断延展的战略下，如何更好地诠释中国一汽“品质、技术、创新”品牌核心，怎样赋予客户更高使用价值，是一汽轿车努力的重点，而解决之道就是坚持用户第一、品质为先的理念，并付之行动。为给奔腾及其姊妹品牌最强力的支持，超越国际标准建设的一汽轿车二工厂已于去年正式投产，在实现“高品质、高自动化、环保、低耗和低噪音”的同时，二工厂采用世界领先的生产设备和管理理念，其焊装车间、总装车间、涂装车间的每一道生产工序，都有着近乎苛刻的标准，每一辆车的下线都必须经过数千项检测层序。

严苛的管理，打造出完美的品质。基于其卓越表现，一汽轿车屡获殊荣。在J.D.Power 2010年底发布的中国新车质量研究报告中，奔腾B70荣获入门级高档中型车的第一名，而在同年中国汽车性能、运行和设计研究报告中，奔腾B70同样获得了这一细分市场的最高评价。

统一标识 再上征程

随着配备一汽统一标识的2011款奔腾B70的上市，中国一汽于去年提出的品牌战略实施过程达到一个关键节点。

自2011款奔腾B70开始，一汽轿车除红旗外的所有自主车型都将悬挂中国一汽统一标识，彰显奔腾作为中国一汽自主车型的骄傲和自豪，有效传达奔腾所承载的中国一汽的理念、价值观、发展观、战略观。我们将为擦亮中国一汽标识而努力，其将闪耀在神州大地的每一个角落，让中国一汽‘品质、技术、创新’的品牌内涵闪耀在每一位用户的心中。