迎春花儿开 比亚迪新车上市来

——F3R新锐领军比亚迪的集团冲锋

文/丹东晓程

    迎春花儿开，比亚迪F3R上市来。

    由比亚迪F3R领军的比亚迪各类车型组成的集团冲锋，将成为中国车市的迎春新风景。

    这一起集团冲锋，将使自主品牌信心大增、士气大振。从而激励汽车企业满怀自信迎接车市的春天。

    由新车比亚迪F3R领军的这一次集团冲锋，会带动汽车企业将这一前赴后继、此起彼伏的集团冲锋延伸到全球，延续到下半年，使比亚迪成为自主品牌汽车企业名副其实的集团冲锋的领军者。

    自从2008年比亚迪F3在被合资品牌盘踞已久、自主品牌可望而不可即的万辆俱乐部多次现身之后，自从比亚迪双模电动车上市之后，世界汽车业对比亚迪更是刮目相看了。这两个标志性事件为比亚迪领导者略带炫耀性的誓言做了很好的注脚。但这只是2009年比亚迪发起集团冲锋的前奏。

    直到2009年2月9日又一款新车比亚迪F3R炫彩靓丽现身车市，由它领军的比亚迪各车型各路大军向脆弱不堪的09车市发起的集团冲锋，才正式吹响了营销战术的新的冲锋号。随后，比亚迪各路人马包括本月即将上市的F3自动档，将随着激越的冲锋号角，奔向新的突击目标，从而拿下比亚迪F3R年销售两万辆、占领两厢车阵地、F3稳居销量前十、完成比亚迪品牌全年销售任务，从而给09车市带来信心希望的目标。

    这一集团冲锋，关乎未来车市甚或全球车市之兴衰。故胜败悠关。

    此番冲锋胜算几何，取决于比亚迪依靠的各路人马力量如何。

    让我们从这方面先作探讨。

    比亚迪要想稳操胜券，必须发挥以下四种力量。

    第一、集团优势发挥裹胁力

    随着未来市场上比亚迪F3R、F5、F8的上市，与此前在售产品构成从高端到低端、从普通能源到新能源布局合理、结构完整的产品体系。这样完整的排兵布阵，阵容严整，力量强大，对业界的带动显而易见，率先发起冲锋便有了胜算的基础。

    2008年比亚迪功勋车F3长期稳居“月销万辆俱乐部”行列，09年即将突破40万辆的市场保有量；F6自08年3月上市后销量稳步上升,F6财富版的推出使得F6在08年底销售上了新台阶；而08年9月上市的F0首月销量便达到10059辆，荣登微轿市场销量榜首，比亚迪也因此圆满完成2008年销量目标，实现了100%的增长。为在09年再次实现销量100%的增长，比亚迪09年初启动“N计划”。新车型方面，比亚迪09年计划推出F4、F5、F8、S6、M6等多款全新车型，共实现6万辆的销售目标；已上市车型方面，比亚迪将于2月份推出F3自动档，制定了F3——18万辆、F6——5万辆、F0——9万辆的销售目标，剩下2万辆的销售目标将由集团冲锋领军车型09款F3R完成。其中F3R作为与功勋车F3同平台的车型，是比亚迪唯一一款中级两厢车，冲击销量潜力巨大；09款F3R的上市也体现了比亚迪一贯的性价比优势，更加超值经济，符合当前的市场消费大环境，同样拥有热销的潜力。
    09款F3R上市后, F3自动档也将在2月上市，比亚迪已强劲启动“N计划”。新禧上市、牛年更牛，在全年多款新车的支撑下，比亚迪将在发起集团冲锋之后，继续领跑09年中国车市。
    比亚迪的品牌影响力在上升，产品忠诚度在提升。如此丰富的产品，如此强势阵容，将使比亚迪的产品产生集团效应，强势产品更强，弱势由弱变强，以强带弱，相互裹胁，整体提升，全面推进。集团优势与规模效益叠加，能量凝聚之后整体扩散，形成品牌的整体实力和向心力。这是胜算的前提。

    第二、F3销量生成带动力

    在比亚迪产品系列的各路人马中，比亚迪F3一马当先。它的口碑效应和市场效应，将带动其它品牌的销量，并为其它品牌的热销开拓出一条康庄大道。

    第三、品质优秀引发号召力

    新上市的比亚迪F3R品质超群，来者不善。
    十项优化品质再升级——09款比亚迪F3R对底盘、模具、空间、动力、安全、工艺、静音、材质、内饰、车型配置等十项内容进行了优化。如: 09款F3R优化整体钢板冲压侧围、莲花公司调教的底盘，使得行车更稳健、转向更灵活，并将车体自身的安全性打造得淋漓尽致；新车模具在原有基础上也有所改善，打磨更为精细，边缘部位更为平滑、结合部位缝隙均匀细小；09款F3R承袭了比亚迪产品的空间优势，拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身，2600mm的轴距，合理的布局使得乘客空间最大化、机械空间最小化；09款F3R手动档搭载三菱4G15S发动机，采用博世最新一代电喷管理系统， ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统实现完美省油。十项优化后，09款F3R品质全面升级，并配上BYD新标，促使比亚迪09年进入一个全新的品牌成长期。

    第四、产品超值产生吸引力

    来者不善的比亚迪F3R自动档是超值的。09款F3R自动档以7.38万的超值价格成为国内首款8万以内中级自动两厢车，是比亚迪寄予希望的“自主高端两厢车的开路先锋”。 F3R自动档自08年６月上市以来，销量节节攀升。09年１月借国家汽车振兴政策东风，F3R自动档1.6L黄金排量受大益，全国各地出现火爆销售断货现象。09款F3R在原款基础上进行优化升级，继续保持外观时尚、空间宽敞、动力强劲、油耗经济、人性化配置等特点，在核心发动机与变速箱方面也全面匹配升级。09款F3R自动档优化搭载1.6L黄金排量三菱4G18发动机，优化匹配JATCO公司的原装进口变速箱，最大功率可达73.5KW，百公里经济油耗仅5.1L。
冲击2万辆销售目标完全可以实现。
    比亚迪F3R超值的具体体现是其极高的性价比。即将上市的09款F3R售价只有5.98万-7.38万元。各车型具体价格如下：

     第五、政策阳光提升推动力

     比亚迪是国家汽车业振兴计划的执行者，更是国家汽车业扶持政策的最大受益者。收益车型从1.6L车型到双模新能源电动车型。政策的扶持是动力之源。发起新一轮汽车产品集团冲锋，领跑中国车市，非比亚迪莫属。