陆河旅游开发应找准突破口

2013年3月12日，汕尾市委书记郑雁雄到陆河县调研时强调，陆河要紧紧抓住建设潮惠高速公路和厦深铁路的历史性机遇，依托资源优势，全面加快发展。据悉，潮惠高速公路陆河段全线贯穿境内6个镇，并在水唇、河田、新田设置出口。目前该段正在申报用地手续，其全线管理中心设在陆河县，该建设项目总投资约5000万元，预计在今年6月份投入使用。

随着潮惠高速公路的开工建设，给陆河社会经济带来了新的发展机遇，可以说是为陆河百业插上了腾飞的翅膀。尤其是旅游业，陆河过去深藏无人知的旅游资源，现在可以拿出来高声“叫卖”了。潮惠高速开通后，陆河将可全程高速公路直达珠三角核心区域（广州、深圳、东莞等市），两三个小时就可抵达。这样的话，陆河大力开发旅游业，吸引珠三角地区的游客利用周末时间来陆河渡假，玩个两三天，是完全可行的，市场前景值得看好。

然而，陆河旅游资源众多，应该如何去开发它们呢？

笔者认为，陆河发展旅游业，不宜一下子把面子铺得太开，要避免遍地开花，一哄而上，而是应该找准突破口，将有限的资源集于一点，有意识地精选少部分可以在全省乃至全国叫响的景点，尽力把其做大做精做强，以此来撬开市场大门。总之，好钢要用在刀刃上。

那么，陆河旅游业应该以什么为突破口呢？

细数了一下，陆河旅游资源虽然众多，也各具特色，但是大多却是“大路货”，陆河有的周边市县也都有：水库（南天湖）比不过河源万绿湖；客家民俗风情比不过梅州；自然风光比不过清远；红色旅游资源名气不够大……数来数去，陆河真正能够在全省全国范围内拿得出手，最具特色；最易宣传；最能吸引人和打动人的旅游资源，却唯有位于东坑镇共光村的“万亩梅园”。这个大规模连片的梅园，有山有水，有花海有寺庙，可以拿来做大文章，将其打造成“广东第一赏梅胜地”。

陆河打造“赏梅经济”，前途几何？

 “北回归线”在陆河县北部穿过，陆河气候环境适中，非常适合种植青梅。据了解，陆河人种植青梅已有千百年历史。目前，陆河县的青梅种植量目前已达一万多公倾，并且有全国罕有的连片种植面积达数千亩的“万亩梅园”。

梅花，自古以来就深受人们的喜爱。北宋著名诗人陆游曾写过“无意苦争春，一任群芳妒。零落成泥辗作尘，只有香如故。”这样的千古咏梅名诗。早在民国的时候，梅花就已经被确定为“国花”，至今仍在台湾地区沿用着。1949年以来，在国家相关部门或民间的各类“国花”选举中，“梅花”也屡屡名列前矛，所以，尽管国家至今尚未正式选定“国花”，但是在多数国人心目中，“梅花”却早已享有了“准国花”的待遇。

同时，梅花又与青松、翠竹一起被誉为“岁寒三友”，一直以来，它在中国传统文化里享有极高的地位。梅花开于万里雪飘之时，它那“傲立寒冬不自弃，万境霜天我独开”的真我本色，一直是高洁君子的象征。古往今来，不知有多少名人志士，都在借“咏梅”来表达自己的高洁之志。因此，说起“赏梅”，它既高雅又大众，很少会有人不喜欢的。古往今来，不分男女老少，也不分空间地域，“赏梅”什么时候都深受民众的喜爱。

笔者建议：陆河县做为“中国青梅之乡”，应该好好利用现有的“梅花资源”，不能任其白白浪费掉了。目前，陆河县对“梅花”的重视程度还远远不够，对“梅花资源”的开发尚处在极其原始的阶段。接下来，陆河县应该将“梅花”视同为陆河旅游的最核心资源，倾全县之力去打造“赏梅经济”。每年梅花盛开之时，陆河县可以举办“梅花节”，广邀全省乃至全国的摄影、政界、传媒记者等社会各界的知名人士参加，造出声势、打响品牌，通过梅花为媒，把游客吸引过来。目前，广东范围内还没有一个真正知名的“赏梅”之所，所以陆河县完全有条件和机会将“万亩梅园”打造为广东乃至全国都闻名的“赏梅”盛地。（QQ：33079930）

幽壹

2013年3月14日于深圳

注：本文刊于2013年3月15日的《汕尾日报》，有删节。