给宝安政府工作报告的几点建议

    近日，在看了深圳市宝安区在网上公开征集对2011年区政府工作报告的意见后，笔者对宝安发展过程中存在的一些问题进行了思索，下面想提几点建议：

    一、定位问题

    宝安位于深圳西北部，与东莞市接壤，面积733平方公里，是从深圳到东莞、广州的重要通道。2010年，宝安全区ＧＤＰ总值达2603亿元，占深圳市比重达27．4％，继续居于深圳市首位。那么，在前海已经获批为“新特区”的背景下，宝安接下来应该如何找准自己的定位？

    笔者认为：宝安区接下来应该追逐的，不应再是GDP是否仍是深圳第一，而应该专注于如何实现“公共服务均等化”等关乎国计民生的事情。因此，建议将定位为深圳乃至全国的体制改革综合试验区，积极探索如何率先实现公民社会。

    二、深中大桥

    深中大桥是横跨珠江，连接珠东和珠西的重要通道，而宝安是深中大桥深圳一侧的重要支点。未来五年，深中大桥极可能将开建并投入使用。因此，建议宝安尽快着手研究如何应对“深中大桥”建成之后的新形势，以及如何通过“深中大桥”开拓珠西市场，使宝安成为深圳等珠东地区连接珠西的“桥头堡”。

    三、大力发展空港经济

    宝安机场是全国四大空港之一，每年客流超过2000万人次，它也是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港。它不仅辐射东莞、惠州等珠东重要城市，也辐射粤东、粤北等华南地区。
希望宝安可以在这方面着力，争取把空港经济做大做强，使宝安机场成为国内重要的物流中心。

    四、经济转型

    据媒体报道，兔年春节还未过去，全国各地已经的“民工争夺战”已经开打，近年来早已显现的“民工荒”现象也开始越演越烈。对于宝安来说这可不是什么好消息。因为宝安是珠三角重要的制造基地，区域内存在着大量“三来一补”企业，需要大量的低端制造业产业工人。从长远来看，这将对宝安经济产生巨大的影响。

    因此，尽快推动经济转型已经是宝安的当务之急。事实上，宝安也早已意识到这一点，在各种场合也表了态。然而，从过去数年的情况来看，成绩却并不令人乐观，宝安在经济转型方面，受制于人才、科技实力、体制、资金等多方面的原因，总体来说仍然没有大的起色。

    所以，宝安应该积极探索和应对，加大力度推动经济转型，争取早日解决上述问题，早日率先在深圳乃至珠三角地区完成经济转型的目标。

    五、加大旅游业的开发力度

    宝安毗邻香港，是深港两地最早的文化发源地之一，有着极其丰厚的历史文化底蕴。然而多年来，宝安旅游业的发展却不尽如人意，一直在深圳旅游业处于相对弱势地位，并且面临逐步边缘化的趋势，区内未能涌现出有较大影响力的旅游景点。

    建议宝安重视这方面的开发建设，积极推动宝安旅游业的发展。宝安本身拥有深圳范围内较为丰厚的旅游资源，例如观澜老街、石岩羊台山、沙井的蚝业等。可是这些项目的旅游开发，至今仍处在较为原始的阶段。希望宝安可以在这些方面加大投入开发的力度，争取早日打响“宝安旅游”的牌子。

    六、治安问题是重中之重

    宝安地处深圳和东莞两市的交汇处，加上本身流动人口数量庞大，所以多年来，治安问题十分突出。例如宝安辖区内的福永、公明、沙井等地的治安状况，屡屡出现影响极差的恶性治安事件。

    接下来，宝安应该如何与周边的东莞市镇形成联动，防止跨区犯罪呢？笔者认为：在落实《珠三角发展规划纲要》，推进深莞惠一体化过程中，宝安应该走在前面，其中在加强与相邻市镇的治安联动方面更应该走在前面。治安问题应该成为宝安政府工作的重中之重。

    好了，上面是笔者的几点浅见，谨供宝安区政府参考。（QQ：33079930）

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      幽壹
2011年2月11日于深圳