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　下飞机降落在北海道千岁机场，犹如掉入一个冰窟窿，位于北纬４５度上的北海道，全年三分之一季节是冬季，尤其冬天最低温度达到零下２０度左右，坐在大巴上，车窗玻璃都贴上兰色薄膜，以防止人的眼睛被刺眼白雪所伤害，可见北海道给我第一印象就是以人为本来对付大雪灾的．

　到达北海道的前一天，北海道刚下了２４小时的大雪，可是当我们车行进在路途中，道路中央车道上看不到一滴雪，导游告诉我们，其实在天亮之前，吹雪车已经开过了，沿途确实也看到日制吹雪车，没有来得极拍下片子，但还是给我看到了体积不到大的吹雪车，能将积雪吹到１０米开外的地方，油亮整洁的柏油马路就这样迎来了第一批客人．虽然没有道路没有积雪，但司机依然开得十分稳定，让我能在行驶中按下快门．

　路况良好是车辆行驶安全的前提，前几天，在电视上看到我国北方大部分地区都降了大雪，镜头中尤其表现出交通混乱状况，发现主要原因还是积雪没有有效去除，道路上的积雪被汽车都碾成黑色泥浆了，无法落足．

　这是北海道一个普通公交车站旁的温泉泡足池，类似这样免费泡足池在日本全国也很多，在北海道却非常实用，天寒地冻的，能泡上几分钟，犹如披上一件大皮袄．估计效果比我们国内遍地开花的足按摩要好．

　回程丝毫不用担心飞机会不会延迟或取消，如此大机场没有一点积雪是不可能的，但看到飞机跑道是清晰的，这点让所有人放下心来，确实日本航空公司在日本国内飞行很少有晚点，当然台风因素除外．

　自然灾害不可避免，人类不能胜天但一定要胜地，道路积雪如此靠扫把解决是简单化了，中国有很强的汽车工业，有较强的机械装备企业，但为什么还不能有大型机械扫雪车和机动吹雪车，其实我们的技术不差，关键还是观念问题，如此装备一年能扫几次？经济效益又如何？中国古有各家自扫门前雪习惯，代价太大化不来？

　前几天还从电视上看到温总理在石太高速公路挤满了车，温总理走下车来，亲切慰问了滞留在路途上已经二天的司机们，并对河北省负责人说，＂要搞好服务，让滞留司机和旅客有饭吃，有水喝，要尽快打通石太公路＂．看来我们要做的事情很多很多，先要解决堵路中的温饱问题，然后再解决积雪问题啊．

照片均摄于北海道