大洪水时代，人依赖人工智能导航系统YU提供的逃生方案。一次逃生中，YU的设计者之一涂山娇在系统指引下救起两个孩子。然而多年来，那场灾难留下的阴影缠绕在获救者心头，而对涂山娇来说，疑点渐渐扩大为一个可怕的猜想——YU在设计逃生方案时会根据人的“价值”，推送不同的逃生路线。这是善行还是罪恶？

择城

顾适

鸿水滔天，浩浩怀山襄陵，下民其忧。

——《史记·夏本纪》

1

雨越下越大。

雨刷器把车窗外的景象隔为一帧一帧的印象派画作，前车的尾灯和街旁的霓虹都融化在水中，变为深蓝幕布上绽放的点彩。我握紧了车门旁的把手，看侧窗外的水浪拍击行道树。

“你真要在这里下车？”费博易问我。

商务车上另外四个人都没有开口，他们还要继续调研。我们这一车人会在暴雨的周日出现在这里的原因，是因为费博易负责的“城市安全大脑”项目上周刚刚给甲方汇报，在评价我们的逃生导航系统YU的时候，甲方忽然极为温柔地来了一句：

“你们都是在旱季进行产品测试的？”

当时费博易反应极快，“雨天也去现场了。”

“肯定不是在‘洪季’，最近你们都是线上办公吧？”屏幕中的甲方微微眯起眼，“我只是想要你们确认，YU系统模拟出来的洪灾逃生方案，在应用中是可行的。这个产品要给用户在灾难中使用，要保证万无一失。”

她确实抓住了关键点：几乎没有开发者会在极端场景中试用自己的智慧产品，但YU系统恰恰是为了最危险的情况而设计的。在气象台发布“暴雨红色预警”后，费博易用一个下午的电话轰炸，把项目组核心成员都叫出来调研，他说，这是YU上线的第一天，我们必须在现场测试新系统。

为了和小组会合，我当时把自己的车停在他们公司附近这个地势比较高的停车场。“再晚要堵车了——我得先回去，孩子一个人在家。”我回答费博易。商务车可能压过一个小低谷，浑浊的洪水漫上前窗，车内陷入恐怖的寂静，让水中杂物每一次敲击车体的声音都显得过于清晰。我只好继续说：“你们还要去下一个点位？注意安全！”

他问：“你自己走没问题吗？”

“没问题。”我说：“我车上刚升级了YU系统。”

说完这句，我仿佛听到后座上有人嗤笑了一声，“就是这样才吓人。”

我只当没听见。我并不是费博易的下属，和他们合作，是因为在项目招标的时候，他相信如果能有城市安全规划师加入团队，中标的概率更高。但在实际开展工作之后，我们的思路却有很大分歧，他坚持认为我对人工智能“一无所知”，提出来的技术路线也“毫无道理”——而对于他只求达到目标而无视公平的设计方案，我也无法苟同。因此虽是合作，如今YU系统里留有我工作痕迹的部分，不过是一些避难场所和建筑平面的资料整合。要我把性命全托付在它身上，是不大可能的。会这样回答费博易，只不过是因为我熟悉路，知道从这里回家一路都是高架罢了。

“好，”他放弃了劝说，打开车门，“路上小心啊。”

“你们也是。”我对他点点头。

趟了几步齐腰深的水，我终于摸索到台阶，停车场暂时是干爽的，我冒雨检查了车子的外置安全气囊——一旦车轮在深水区失去前行的摩擦力，它就会自行弹出，将整辆车变为一艘小型气垫船。这种气囊是一次性的，弹出来就无法自动收回，必须在雨停后去修理厂整个拆掉，再安装新的。

流程虽然麻烦，但确实能救命。我是在三年前的“洪季”装上了这玩意儿，当时社区给所有孕妇提供了免费的安装配额，我也就顺手去薅了这把“羊毛”，谁知在生产当天，竟遇上暴雨，最后就是靠着这东西一路漂到医院。阿启出生后，天气比以往更差，一到六月，雨水便无穷无尽，好几次我们都不得不启动气囊，才能撑过一段有惊无险的路途——而一旦为它所救，必定会毫不犹豫地再次安装，哪怕需要自己付费。好在我们搬了家，从城郊的新居到城里，一路都是高架，即便是“洪季”，用气囊的日子也少了一些。

——但愿今天也不要用到它。

我坐进驾驶室，前窗随即闪过一道Y型的虹光，“您好，涂山娇女士，欢迎使用YU系统。”它用小女孩般的声音脆脆地说：“我是小YU，我会为您的旅途提供帮助。”

“什么小雨啊……”我看向模糊的车窗，嘟囔道：“明明是大雨。”

“在有暴雨红色预警的日子，您无法关闭我。”它居然听见了，大约没能理解我抱怨的内容，换了一个年轻男子的声音。

“GUN。”我试图打开更熟悉的导航软件，“帮我设计回家的路。”

“请不要骂人。”它说：“保持情绪平和，将会有助于您安全到达目的地。我已经读取了历史导航数据，将会辅助您回‘家’。”

GUN是骂人？那明明是导航软件的名字——

“你不知道鲧系统吗……”

一道炸雷打断了我和它继续争辩的话语。YU计算出来的道路危险系数正在不断升高，“我们得离开这里。”它说，“七分钟后洪峰会到达。我注意到您安装了外置气囊，很好，现在请从停车场的南出口离开。”

“但我要上高架。”我说，南出口是高架的反方向。

“我会带您上高架，只是现在情况特殊。”它说，“请马上离开这里。”

我把油门踩到底。停车场出口的阻车杆已经抬起，所有停车计费系统都会在红色预警日自动关闭。离开停车场之后是下坡，我的车一头扎进水里，外置气囊随即弹开，仿佛在预示这又会是中大奖的一天，嗡嗡声从车尾传来，那是后置螺旋桨动力代替了四轮驱动，同时，YU启动了车窗的数码增强影像，用清晰的线条勾勒出路况和水下的情形。从这一点看，它确实比GUN升级了一步。但接着我注意到，它设计了一条非常诡异的路线，要穿过常规地图上的好几道屏障——确切地说，我们要从一组低层建筑的屋顶上驶过。

我不熟悉南出口外的路，所以开出停车场之后，我没有别的选择，只能跟着它的指示走。“那是远离高架路的方向。”我不安地说。

“耽误您几分钟，”它说：“我们再去救两个孩子。”

一道炸雷劈下来，大树在我背后倒下，掀起的水浪把我的车一瞬间变成潜水艇，车顶的换气柱也自动升了起来。

“你设计这个路线不是为了让我回家？是为了去救人？”我提高了声调，“我又不是消防员！”

它回答说：“但您是离她们最近的人。”

这次我是真的想骂人了。

2

“问题不在于那两个孩子。”费博易的脸肿得几乎分辨不出五官，但还在艰难地对我说话。

我把视频关上，不想看到他的惨状，“我不太明白，救人是好事，为什么你担心会有人揪着我们不放？”

“问题在于，除了屋顶上的孩子，那房子里还有两个人。”他极慢地说，“你确定YU从头到尾都没有提及他们吗？”

“没有。”

“对，但YU知道这两个人的存在。这就是问题。”

“它可能没打开那个……你们是叫图层？资料库？”我说：“他可能没有查看那栋建筑里的人员户籍信息，只是根据监控画面，判断出来那屋顶上有两个孩子，而且她们还活着。”

费博易沉默了一会儿，“我觉得可以。”

“什么可以？”

“我们统一口径，”他说，“以后不论谁来问我们，都是这个答案——YU是通过红外图像判断屋顶有人的——记住了。”

我问：“不然呢？它是通过什么判断的？”

“我不知道。”费博易的声音听上去疲惫而无助，“那是它的算法黑箱。”

3

(节选)

《北京文学》（精彩阅读）2023年第7期