崭新公交车是份惠民大餐

                                     □张遂旺
  
    1月23日（正月初一），乘坐11路、12路公交车的市民感到特别地爽，20辆新型公交车上路，这些新车是由市财政投资500万元采购而来，可以说是市政府龙年送给全市市民的一份大礼。新车上路当天，就成为全市一道靓丽的风景线，赢得了市民的交口称赞。

    笔者也新奇地上车体验，不断听到身边群众的夸赞声：“这椅子坐着就是舒服，这车真宽敞。” “坐新车的感觉非常好，而且还暖和，真舒服。”“现在的新车不仅门关得紧，还装了暖风设备，坐公交车真是一种享受。”“市政府又为老百姓办了件大好事！”这一句句赞扬，是对政府关注民生的最高奖赏。

    目前，在不少地方都需要花钱之时，市政府仍然加大了对公共事业的投资，向城市公共交通倾斜，这是城市管理者的战略眼光。城市公共交通是社会公益性事业，是政府为社会提供的公共服务。因此，实行低票价政策，运用公共财政补偿公交企业的经营成本，使企业也可以获得合理的投资回报，同时也让城市获得丰厚的社会效益和生态效益，这是世界各国普遍采用的最基本的政策。

    眼下，随着城市车辆的不断增加，交通拥堵已成为社会各界人士反映最强烈的问题之一。为缓解这种状况，我市正在或将要采取一系列措施，其中优先发展公共交通，是人们最看好也最切实可行的办法。因为公共交通快捷便利，成本也低，这一优势会越来越明显。有乘客说，公交便利了，大家就不用再考虑购买私家车了。有车人说，不跑远路，坐公交车更便利，也更低碳。实践证明，缓解城市交通压力，提高交通效率，是最有效的做法。

    崭新的公交车上路，意味着我市加大对公共交通的投入，这样既能有效缓解交通拥堵压力，也能有效控制私家车总量。这一举措上合政策，下顺民意。同时，此举也表明市政府有全局意识和战略眼光，充分估计社会经济发展和群众改善物质文化生活对城市管理形成的压力，沉着理性地应对挑战，走出城市发展的困局，让老百姓体验绿色出行，提高幸福生活指数。

    说实在话，由于我市在公共交通上历史欠账较多，不少公交车需要更新换代，城市扩大，需要增加更多的新车，仅仅靠财政投资还不够。记得前几年，笔者到近邻邯郸，得知一家酒类生产企业投资数百万元购买了一批公交车，交给当地的公交企业运营，但车体广告归这家企业经营，一举数得的新招，应该能拓宽我市发展公交事业的思路，唤醒更多的国有企业、民营企业与社会各界关心和支持公交的发展，市民的出行也将更加快捷便利。
 

                                                       （原载2012年2月2日《安阳日报》六版）