诸君是否留意，八小时之外驰骋于大街小巷的豪华公车上，老人妇女孩子较多。反正我是看过若干次了，就说昨天吧，是个星期天，上午十时许，见路上冲过一辆挂有公家牌照的黑色奥迪，后座上坐着一怀抱幼子的妇女，若说拉着老年男女，还可以联想大概是位退休老干部，这抱着孩子的妇女能是哪一级干部呢？近日也总听说同学坐着老公单位公车出入幼儿园，挤公汽不可能，打车还贵，公车张张口卖卖面子就可随时开出来用，何乐不为？（人的劣根性啊，若在下也有公车可蹭，这篇文章估计便不会出炉了。）

现在不少地方实行公车改革，其原因主要是公车耗资太高，并且，公车参加红白喜事的情况，就算三令五申也总难彻底根治，干脆把领导干部用车改为发放补助，自行解决吧。虽然这其中不乏将补助标准定得过高，致使公车改革倒落入“无形中抬高薪金收入”的怪圈的情况发生，但终归也算一个避免国有资产大量浪费的有效途径。那么，对于我们这座未实行公车改革的城市来说，就只能继续任公车私用了。

说来也是，领导干部八小时之外告诉司机，给我接趟亲戚，司机敢不“答应”吗？领导不用车了，司机拉着女朋友兜兜风或者拉着老婆孩子溜溜弯，领导大部分情况不知道，知道了还能小题大作地批一顿吗？耗的是公家的油，费的是公家的钱，讨那嫌干嘛？谁知道将来谁归谁管？别小瞧一个司机，今天掌握手中小方向盘，没准哪天就要掌握大方向盘。再说，大部分领导和手下司机都是“抹泥”之交，都是生死同盟，犯不上为这点油钱撕破脸不是？

如此一来，公车私用也就见怪不怪了，如果看到哪辆公车八小时之外闲在那儿反倒让人觉得有点资源浪费。难怪我那常常让老公单位公车拉着去幼儿园的同学，提起坐公车来丝毫没有“愧疚感”，倒象那公车不用白不用，用得理所当然，用得格外仗义一样。

公车私用，明明是个怪现象，明明是个违规之举，可却那么堂而皇之地继续着，这就是现实，这就是我们的“特色”。