标签:
服务it |
周末在家,难得休息,偷闲之时,一天之内看到几个有关客户服务的微博,都是涉及到特殊情况下的服务。其实,在一线人员的服务中,遇到特殊情况时,该如何正确对待一直是最难处理的关键问题。
先看这几个相关的微博:
@葛长伟CMCC:
@信息时报:【下次,别让我再见到你】几个月前,有乘客乘坐春秋航空的飞机,被延误长达8个多小时。航空公司为了安抚不满的乘客,当场给予每人200元补偿。但是,获赔乘客竟被春秋航空列入从此不提供服务的“黑名单”。航空公司回应说,只有极个别号召者才被纳入。
@吴剑效:
@胡锡进:我们的飞机已经飞到北京的上空并开始下降,我以为我会有神奇的幸运,心说太棒了,但飞机又拉起来,掉头转降呼和浩特机场。我转瞬间又成了今天暴雨的“不幸受害者”之一。这是在那个“转瞬间”拍下的北京暴雨天空,就是这片云彩制造了北京地面上的种种景象。
先看这几个相关的微博:
简单来讲,在客户服务中,比较难处理的时刻有客户无理取闹蛮不讲理、遇到特殊情况下的应急处理、特殊客户的差别化对待等等,如果要想把这些问题处理好,需要多方面工作的协调,但最关键的是要做到以下几点:
1、公司应该有撑腰体,给一线员工提供足够的支持,让员工面对刁难时有底气和勇气,一味的退让换不来和平,更换不来好的服务口碑。
2、最好的服务并不是仰望客户的服务,而是平等的服务,服务人员和被服务对象是平等的沟通,不管你官位多高,名声多响,服务人员在其面前都是平等有自尊的个体,不能因为对方是法大院长就可以辱骂保安,不能因为是环球总编就可以飞行中开手机。
3、对待闹事的客户,公司需要有解决方法,不能将责任全推给一线服务人员,采取法律手段是必须的,但在现场,骂不还口打不还手也绝不值得表扬,需要讲究策略,公司对待恶意的投入必须站得住抗得主。
4、公司应该处理好普通时刻的服务与应急状态下的服务,比如机场的大客户室,平时不会有非VIP去自寻无趣,但在特殊情况下,比如暴雨中的大面积延误状态,即便不是大客户,甚至非本公司客户,如果前去寻求帮助,必定是迫不得已,这时候需要特殊情况特殊对待,不要再摆出老规矩老制度。
5、要想实现真正的客户服务,一定是要规范与授权协调的,一线人员能够根据实际情况快速做出符合当时情况的应对,能够承担责任也能够敢承担责任,这方面值得和星巴克、海底捞学学。
北京大雨暴露出了太多的问题,这已经不是第一次,连续两年在看海,是不是北京历届和本届政府也需要好好反思啊?更应该反思的是谁呢?