打好免费自行车这张牌

姜春康

    最近，一个话题正被老百姓热议。据YMG记者报道，目前烟台的公共自行车站亭正在选址，初步预计等到7月份能“上路”。根据烟台地理面积、城市道路、交通状况、市民出行规律等四个方面，整个公共自行车系统设计了300个站点，8月份，300个站亭将会完工，全部15000辆自行车投入运营，该系统可满足每天8万人次的租借自行车服务。

    这新闻让人充满惊喜。对一座城市来说，应该叫响一些特色公共产品。港城打好免费自行车这张牌，既是在展示环保概念和低碳生活，更是在呈现一座城市的人文精神和服务水平。

    公共产品的非竞争性和非排他性，决定了其肩负的属性是服务精神。政府为老百姓提供免费自行车，与提供锻炼场所的器械从本质上一样，都是方便百姓，服务人民，但前者更具有时代意义，符合当前最流行的从哥本哈根大会引出的低碳生活和环保概念。为老百姓提供免费自行车，看似是一件“小事”，实则需要政府推动、规划引导、示范带动、公众参与、循序推进，需要一座城市的立体互动和后期跟进。

    在免费自行车方面，一些城市为我们做了榜样。在丹麦，骑车出行是人们最喜爱的环保交通方式之一，哥本哈根又是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市；在成都，已试点“免费自行车”行动，市民凭身份证或其他电子身份卡免费借用，方便市民换乘公共交通，鼓励市民低碳出行。

    低碳出行，环保时尚，方便快捷，也要因地制宜。据悉，拟在烟台上的公共自行车系统具备24小时服务功能，但考虑到人工、冬季取暖等问题，并根据烟台的气候，大部分公共自行车站亭运行时间初步确定为：夏季为早6:30—晚8:30，冬季为早7:00—晚8:00。这种“看气候供车”的决策，本身也是一种经济的选择，符合时代潮流，有现实意义。

    除“看气候供车”外，我市应当在推广建设该服务系统的同时，多向丹麦学习，加大自行车专用道的配套建设。同时，应发挥各种资源，打造自行车骑游文化，并推广具有烟台特色的单车休闲游。如果条件允许，还可以开展自行车赛事，为我市的运动休闲和旅游形式增添新内涵。总之，打好免费自行车这张牌，将会为港城注入新的活力。