急救车拒载，无德背后是冷血

姜春康

    清晨，昆明大学生骑电动车摔伤，环卫工人拨打120急救，一件简单事，却因急救车后来的拒载变得沸沸扬扬。急救车司机欲收70元，而受伤者只有30元，急救车因此“扭身就走”，医护人员不处理也“华丽转身”。

    70元，击中医院救护制度软肋；30元，让某些医生暴露得“面目狰狞”。急救车不急救，医生不“救死扶伤”，这种主观故意，活生生将某些医生“高尚”画皮撕破，将神圣职业玷污，除了无德，更是冷血。

    医院应先救人，再谈钱，不仅仅是医德，更是特殊行业的义务。固然，伤者暂时支付不了救护费或医疗费，但这不能成为拒载理由。在生命面前，时间比什么都宝贵，尤其急救，更意味着在跟时间赛跑。

    急救车拒载，看“钱”下菜，无疑增加了社会风险。德国著名社会学家U·贝克首次提出风险社会概念，并明确区分危险和风险。就急救车拒载看，危险显而易见，否则拨打120干嘛？虽受伤者无生命大碍，看似事小本质却非常恶劣。因为，急救车拒载背后，除了某些医护人员在伤者危险和金钱面前，医德被撕了个粉碎外，更增加了社会风险。换言之，若急救车都效仿，那急救将不是急救，医生将不是医生。

    最近，因拒载一名孕妇，重庆十多年驾龄的48岁的哥，被吊销从业资格，还在媒体公开道歉。事件一公布，老的哥立刻被贴上公众讨伐标签，被推上风口浪尖爆炒。对一座城市来说，出租车是一张流动的名片。拒载，为的哥职业之“罪”，城市文明之“耻”。所以，处罚理所应当。

    相比之下，急救车拒载，性质比出租车更恶劣。对急需救援者而言，出租车只是运输工具，而急救车则不仅运输，更可直接实施医护治疗，实则更能“抢”时间。急救车拒载，抛弃的不仅仅是伤者，更是金钱买不来的宝贵时间。

    人的生命高于一切，抢救病人上理应争分夺秒。一些城市处理急救车拒载，历来严惩不贷，这符合医院之本和医德之需。福州某医院救护车一驾驶员接送病人，与病人家属发生口角，拒载病人家属，医院立即将其辞退，理由是《院前医疗工作制度》规定，驾驶员必须尽快将病人送回急救中心救治，不得因病人或家属的过激言语而拒绝或延误运送病人；宁夏永宁县妇幼保健所一辆救护车，途经一交通事故现场见死不救拒载伤者，永宁县卫生局辞退救护车司机，对当时在车内的两名科长予以免职……

    急救车拒载，暴露出医院管理制度的失灵，捅破了个别医护人员无德和冷血的面罩。当然，医院给出“每天急救车运送病人，有10%以上都是收不到费用”的理由可能客观存在，但这并不能堂而皇之成为拒载理由，医院制定制度，权衡社会责任必不可少。总之，对医护人员来说，见死不能不救，这是不能推卸的神圣职责和义务。

    如果社会建立一种机制，效仿“警车出警”——报真警情就处理，报假警情就处理肇事者，将急救车的属性也纳入到公共产品范畴，通过公共财政支撑，也许能大大减少急救车“见钱眼开”事情的发生。