加载中…关于地铁和火车的感想
(2017-10-19 07:33:50)
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北京生活地铁火车安检杂谈 |
分类： 感想 |
这几天地铁被刷屏了，前天算是第一天。
我因为要出差，听同事说上班要花一个多小时，地铁那么吓人，怕耽误自己出差。
于是，特意抽空去了一趟火车站，一是提前取票，怕到时候拿行李不方便，取车票也耽误时间；二是考察一下地铁的情况。
结果，国家图书馆到北京西站，10分钟就到达，安检虽然是严格了不少，但也不费事。
车站进口验身份证的地方不排队，里面安检倒是排队，不过看样子也就10分钟的样子。
回来的地铁，照例排队，与平时也差不多，十分钟就过去了。
就是看到到处是三四种制服的队伍，还有警犬，感到瘆得慌。
这样一来，出差的安排差不多有底了，不用太着急。
有一次大事件倒是好事，西站增加了不少自助取票机，不用再绕道去售票处取票，也省了售票处的安检。
还有，车站也改进了服务，增加了问讯处，看上去贴心，其实也有点做表面文章。我问了不到地面上的售票处的话另外可以去哪里取票，一个大姐说去退票处，我屁颠颠地到了退票处，安检的保安说只能排队人工取票，机器取票不在这里。我一想，人工排队虽然也就五个人，但是可慢了，还不如另外找机器取票吧。在地铁北出口附近，有不少机器都闲着。那问讯处的大姐真是业务不熟啊！好在我那天是探路，不是赶路，不然就被坑了！
最近乘坐头班地铁的机会不少。前一阵也是头班地铁，我提前十分钟到车站，安检的保安还没有打开安检机器，让我们都在那里着急等，非常令人生气。他还不在乎：“不是还没有开车吗？”
上次乘四号线头班地铁，没有想象中那么空，差不多所有座位都满了，这倒是很令人感到意外。
经常行走于京沪两地，忍不住要对比一下车站的情况。
北京南站和上海虹桥火车站都是同等级别的高大上火车站，布局也有点类似。
记得北京南站刚启用的时候，井井有条，而后开放的虹桥火车站则显得有点邯郸学步的样子。
这几次从北京南站出发，细节感觉特别不好。例如，实际上两个进站口分别对应于大号车厢和小号车厢，而北京南站在面对的两个进站口门口显示的则是不同的车次。遇到明白人，问一下，服务员会说明情况。而大多数不明白的人，只好走冤枉路了。还有，在进站口外黄线到闸口之间有半米的通道，总有旅客在这里穿行，也有人从这里插队，根本没有人管。闸口有四个，应该都可以通过，而事先过来维持秩序的人，把大家赶到第一个闸口排队，到最后四个闸口都开放时，则又换了一批人，之间没有任何沟通。不过北京南站可以提前半个小时放人，这倒是比较好的做法。
到上海虹桥火车站，虽然提前十五分钟放人，但其他做法则很细致。例如面对的两个入口A和B分辨标明是大号车厢和小号车厢，闸口前排队井然有序，半米黄线处有人维持秩序，到旅客进站的时候侧面就不允许走人。
北京和上海，总有说不完的联系和差别。
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