驾照考试,何时能注重实际?
(2009-10-28 15:11:19)
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驾照交通安全考试杂谈 |
分类: 社会问题之我见 |
最近几天在驾校学开车,本以为学车不是件很难的事情,而且肯定学的东西都是贴近现实,注重实际的,没想到我的想法竟然大错特错,现在不仅学车一点都不容易,还感觉好像不是为了学车而学车,而是为了考试而学车。
江苏驾照考试分为科目一、科目二和科目三,科目一是理论考试,科目三是路考,这没什么可说的,问题就出在科目二上,科目二实际上分为两部分,桩考和场地,先说桩考吧,2.3米宽的库,电子桩,考试的时候不能碰杆压线,按理说,倒车是该学,总不能开车只会正的开不会倒吧,可是这种考试就未免有些苛刻了,不管现在是在大街上的商城停车位还是停车场抑或是家里的车库,有哪个是2.3米宽的,怎么的也都是2.5米左右的吧,而且考试的时候还要移库,谁没事又会在停车位里移来移去呢?
如果说桩考不贴近现实,那场地考的有些项目就完全是脱离了现实。场地有九项,分为坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶。我就不明白了,有几个开车的能遇到单边桥和连续障碍,我从小到大20多年,还从没有见过这种路况呢;又有谁没事会百米加减档,又不是飙车,而且这样也不是很安全呀,限速限宽门这样的路况一般也是见不到的,一般都是大车容易遇到这种路况,而且限宽门也不是考试那样是连续的要在里面拐来拐去。我都不知道设置这些脱离现实的项目意义何在!
以前听说有人考完驾照不敢开车上路,我还感到有些可笑,不敢上路考什么驾照呀,那不是浪费吗?现在我可以理解了,因为驾照的考试内容离现实太远,只学到了考试的时候记住哪些点,在什么位置往左或往右打多少方向,这只是为了考试而考试,已经违背了当时学开车的初衷,希望以后的驾照考试项目能贴近现实,让每个拿到驾照的人都可以开车上路,而不是把驾照当成一张奖状挂在家里!

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