其实，准确的上班族的含义我并不是太清楚，大概是指那些每天必须早晨按时出门工作，晚上下班回家的人。在我的理解中，可能还应该特别指那些工作单位离家比较远的上班人。

自从大学毕业到现在，虽然换了几个单位，但从我的家到单位的距离好象从来没有超过过500米远，而且从来没有过上班的概念。晚上可以工作到1-2点，甚至一宿，白天可以睡觉到中午，没人管过，哪怕你10天半月不来单位，没人会要你来单位上班。所以，好多年了，放任自流惯了。

然而这个十一搬家以后，我家真正是离单位远了。不过当初敢放肆的选择这个小区的楼盘，一是因为这里的环境实在是吸引人，在北京选择一个清净的地方居住不是一件容易的事，还一个重要的原因是在现在的单位，我还是不用每天去上班，不用坐班。再说了,现在信息技术发达，跟同事、朋友的来往大部分是在互联网上进行的。即便是去单位，也可以选择不太拥挤的时间上路。

今天因为单位有事，院长打电话让我过去。正好，我自己也想体会一下上班族的感觉。

早晨走的早，没有什么特别的感觉就已经到了单位，现在北京的城市轻轨很方便，出门上车，25分钟后到站。一路坐过去，还可以顺便看看当天的晨报，这上班族没什么可抱怨的呀，挺自在挺悠闲，还可以呼吸新鲜的空气，简直是一种享受。

然而，下午往回走的时候情况完全不同了。

首先是从单位去地铁站的那段路程就花了几倍的时间才走完，上了城铁后情况更让人觉得新鲜，或者说尴尬。

来北京好多年了，我还是第一次见到这上下班时间城铁的拥挤程度。很难想象世界上还有什么地方比上下班时的北京更拥挤的地方。我乘坐的13号线城铁，大约5分钟发一趟车，但车上拥挤的状况完全不会因为车多而有什么改善。

每节车厢都是人靠人，每个人都行色匆匆的样子。背着包的，拎着折叠自行车的，五花八门。秋天的日子里，每个人身上穿得都不厚不薄，也许因此少了很多的麻烦。人们彬彬有理，互谦互让，秩序还算不错。车厢里人多但不吵闹，偶尔有几个结伴的，相互之间也很少说话。坐到座位的人大部分都是低了头的，没办法抬起头来，紧靠着他/她的身边都是人。也许他们比较好的办法是利用这段时间看报、读书。刚来北京时，我就觉得北京人在车上看报读书的习惯真好，到今天才理解了，原来这习惯是这样养成的。

也难怪，我住的这个小区有几十万人，如果大家都在城里上班的话，那这车不拥挤才怪呢。从发车站开始，每一个站差不多都是只上不下，车厢里的人是越来越多，一直到我要下车的地方。

城铁行驶的时间与早晨过来时一样长，每个站都是准时到站准时发车。也许是这个原因，很多上班族都喜欢乘坐城铁，它能保证准时到达单位，即使是在最高峰的时间也是这样。

不管怎么说，这一天下来，我还是自我感觉很好，每天能有这样的时间看看生活中的北京真是不错。

当然，内心里有点庆幸自己的工作不用坐班，不用每天去单位，否则每天这样，也会受不了，尽管我很喜欢夹杂在上班族人的中间了解北京。

写到最后，还是很同情那些为按时上下班每天都在赶路的上班族的。大家每天都有很多时间要消耗在路上，而那些家里有小孩子、有需要照顾的老人的人就更难了。

祝福大家了，工作愉快，生活幸福！