《寻找老天桥》 讨论帖

ZHAOHQ 先生提出这个“寻找老天桥”讨论题很有意思。

自重建“永定门”饱受诟病之后，2013年重建的“天桥”再次遭来一片质疑。

北京中轴线重建的“古迹”之所以引来非议，因为在“论证”的环节，学术成分只是弱势。

永定门城楼门前的雕琢粗糙的石狮（不知哪位能提供一张能表现永定门瓮城内有“石狮”把门的老照片），天桥南边的东西两通碑拙劣的仿刻文字（不知哪位能提供带有石碑的天桥照片），能在众人面前强行推出，背后的因素绝不是学术性的。

有关“天桥”的历史资料真的不多。我看到比较全面的是孔庆普《天桥遗址考察纪实》 （来源：北京文博网 http://www.bjww.gov.cn/2016/3-29/1459234672250.html）。 文中有一张照片楼主照片的剪裁，注有拍摄时间为1929年-1930年。（图1 孔庆普《天桥遗址考察纪实》文中附图。图2 ZHAOHQ上传图）

图1 天桥遗址考察纪实》文中附图

图2 图中注释为我添加

这篇文章对于“天桥”稍有常识的人，可能读后问题更多。我只摘录其中一段：

据史料记载，天桥始建于元代，明嘉靖年间重建，清乾隆十五年（1750年）重修。
   据民国八年（1919年）参加改修天桥桥面工程的测绘技术员吕能经介绍，天桥位于永定门内大街北口，是一座单孔石拱桥，桥面隆起较高，桥上有四道石栏杆，将桥面一分为三，桥面的状况与正阳桥相似。四道栏杆全是节间式白石栏杆，桥面上的两道栏杆没有八字栏杆，两侧的栏杆有八字栏杆，四道栏杆的两端都有抱鼓石。民国八年，改修天桥桥面，拆去桥面中间的两道石栏杆，掀开桥堍及两头的石板路面（两头大概是各60米），垫高路基，重新铺砌石板路面，使桥面和桥头路纵坡度降低。

这段文字说明自清乾隆十五年（1750年）至民国八年（1919年）重修后其间未有工程。乾隆重修的“桥上有四道石栏杆，将桥面一分为三，桥面的状况与正阳桥相似。”

在《普鲁士特使远东风景记录》（1864年）书中有一插图表现了永定门内在中轴线向北眺望的景象，图中可见“天桥”和正阳门箭楼（图3、图4），也就是说在1864年时“天桥”的桥面并非“隆起较高”，而是相对平坦；桥面上并无如正阳桥那样中间的“两道栏杆”。桥面两侧石栏杆的护板和望柱出现部分倒塌。

图3《普鲁士特使远东风景记录》（1864年）- 图绘天桥

图4   图3“绘图天桥”局部

在1901年出版的《环球旅游》，有一篇北京游的“游记”，从内容看书中介绍的内容在“庚子之乱”后，八国联军已按国划分地界占领北京，清廷为“协助治安”刚刚建立“警察组织”，作者在北京逗留的时间很短大约在1900年10月-11月。他是在天坛火车站下的火车，然后由中轴线进内城。从文字附图应看，其中有两张应该是“天桥”，从桥面看和《天桥遗址考察纪实》记叙的不同。却和《普鲁士特使远东风景记录》插图接近。这是目前可见到的最早照片。（图5、图6）

图5《环球旅游》插图1 - 天桥
图6 《环球旅游》-插图2-天桥

《天桥遗址考察纪实》 介绍“民国十八年上半年，虎坊桥明渠改暗沟工程和天桥明渠改暗沟工程竣工。施工期间，将天桥的上部结构拆除，下部结构埋于地下，从此，在永定门内大街北口只留下天桥这个地名。”也就是说1929年之后，地面上不再有“天桥”。

在德国地理学家Schwind, Martin 在1934年-1939年在日本工作期间曾携夫人来北京一游，从其拍摄的1百多张和中国有关的照片中，有六十多张与北京有关，从“夫人照”的衣鞋和交通工具，可推断他们在北京逗留的时间很短（大约在六、七月份，估计不到一个月），连“长城和明陵”都未去，在坐“洋车”去“天坛”和“黄寺”的沿途照了一些“街景”照，其中永内大街的照片有多张，一张“天坛附近的街道”，我猜想可能在“天桥”附近。（图7 ）

图7  天坛附近的街景