南京今天的东关头是否曾是水城门?

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要回答这个问题需要弄清“上水门”含义以及什么是“水城门”?
根据明初《洪武京城图志》和《金陵古今图考》(明正德十一年:公元1516年),在南京的历史上自南唐(公元937年一975年) 到元 (公元1271年~1368年)就有“上水门”(图01,02,03)的记载。这里的“上水门”和其对应的“下水门”可以理解为“入水口”和“出水口”,并不一定是指“水城门”。其中的“上”“下”是依据内秦淮河流向而确定的方位,这和“上浮桥”“下浮桥”是一个道理。
而明代图中没有“上水门”的字样(图04)。这绝不是绘图者的忽略,而是怕误解,被看作可出入的“水城门”。
在古代城池建设中“易守难攻,固若金汤”是首要标准。繁华都市很少能让战船直接驶入城区。即使因排水航运需要须设水城门,也要把水、陆门分开,并安置各自的防御系统。在【清-乾隆】《盛世滋生图》中,绘有姑苏阊门的水陆门(图05 – 1、 05 - 2)。苏州为水乡,河网密布,行舟为主要交通工具,方便市民生活须设立水城门(图06, 07)。为安全和防御考虑水城一般设有瓮城,水门设有栅栏门(图08),墙门侧边有槽(图09),供栅栏门上下滑动。水城门上方的城墙上安装有提放栅栏门的“闸耳绞盘”(图10)。
南京东关头从现存资料看,并无“可供舟船出入水城门”的史实记载。无论从现有遗址很难想象假想的“水城门”位置。还是从较早的近代实考地图(图11)和照片史料(图12、13)看,也无“水城门”的可能。请看图15 中运河上船闸的照片,可以否定东水关是“船闸”的可能。
近两百年来,南京内、外秦淮河的水位和城、郊海拔高度发生了很大变化。今天东、西水关的水闸作用并不是过去的主要功能。
从藏军洞的位置看,第一层藏军洞的位置离水面太近,根据古代建筑技术,在那样低矮的空间不太容易建造可供舟船行驶的“水城门”(图15)。藏军洞的位置可以使人想到:驻扎在藏军洞里的士兵是对付企图从涵洞入城的人,同样也证明东关头战略位置的重要。
我不排除在南京的历史上曾有“水城门”。但今存明初修建的东水关格局不像是“水城门”。
图01